自从 Apple 推出 AirPods 产品线的更新，在 AirPods 2 加入了包括无线充电功能与 H1 芯片，国外也已经有不少国家已发售，但台湾方面日前已通过 NCC 认证，传闻有机会在本月开卖。就在近期， iFixit 也在第一时间针对这款新品进行拆解，这次 AirPods 可修复性评分只有 0 分的无法修复成绩，究竟全新的 AirPods 在这次除了上述的更新，还有哪些特色呢？
AirPods 2 遭 iFixit 拆解：防水和耐用度更加，但可修复性评分只有 0 分
几乎每次有新品推出， iFixit 都会抢在第一时间拆解这些产品，而近日 Apple 推出的 AirPods 第 2 代自然是近期他们拆解的对象。首先来看看 iFixit 提出新款 AirPods 与第一代产品的几点差异整理：
- 两代尺寸完全相同，新款的无线充电盒载重量方面增加 2.3 克
- 两款充电盒电池容量皆为 398mAh
- 新款充电盒背在背面的金属片采用雾面磨砂质感，旧款则是采用镜面处理
- 新款充电盒的配对按钮高度居中，旧款则是偏下方
▲左图为 AirPods 第一代、右图为 AirPods 第二代
AirPods 的耳机型号分别为 A2031（左耳）和 A2032（右耳），目前已通过台湾 NCC 认证。相较于搭配三星搭配 Galaxy S10 系列推出的 Galaxy Buds 这无线耳机可在维修后重新组装回去， AirPods 一旦拆开后将无法复原：
虽然 AirPods 外型设计、音质表现不是每个人都喜欢，不过透过 X 光检测可以发现，电池、麦克风、天线、扬声器、驱动器、电路板都巧妙分配在耳机内的适当位置，不可否认设计师确实厉害：
拆解耳机部分首先用刀片将耳机划开：
切开一条缝隙后，接着放入放入异丙醇浸泡，期待能让黏着剂溶解更有利于拆解：
接着使用镊子撬开外壳找到耳机的发声单元进一步分析：
再来将耳机外壳切出开口，这段拆解过程中， iFixit 分别使用使用胶水软化剂、异丙醇、酒精处理浸泡，让黏着剂能软化。并且使用专用的拆卸工具切开 AirPods ，在这些过程还得依赖 X 光的影像来确认零组件位置，以免拆卸外壳时，导致内部零组件、电池损坏。这简直像是在执行外科手术呀！
柔性电缆、天线、麦克风都像折纸一样小心地折叠在一起：
将整个 AirPods 耳机拆解后，可以看到内部能发现到里面精密的部分，搭配下图的色框标示分别为：
- 红色：Apple 343S00289（ Apple H1 芯片）
- 橘色：25SL 128A 1820
- 黄色：Apple 338S00420 （低功耗立体音频编码器芯片）
- 绿色：T 8 36
电池部分可以看到每个耳机内建 93mWh ：
接着拆卸充电盒部分，可以看到指示灯位于放置槽和盒子外壳之间：
至于充电盒的电池其实没法比较，因为它其实与与第一代相同：
这款中国制造的锂电池型号为 A1596 ，额定电压 3.81V 、398mAh（1.52Wh）：
接着继续拆卸充电盒的内部，可以发现下一层的主板。 iFixit 表示新一代的主板比起第一代 AirPods 更黏，这也可能对防水有些许帮助，同时仍备有模组化的充电接口：
AirPods 第 2 代的主板上面布满了防水层（画面中的反光处），里面所使用的芯片分别标示如下：
- 红色：博通（Broadcom）59356A2KUBG 无线充电模组
- 橘色：ST意法半导体MCU型号 L476MGY6 A5
- 黄色：德州仪器（TI）87A6FP
最后就是充电盒上的配对按钮，这次也将无线充电线圈进行整合：
与前代的配对按钮有些不同，新一代的在两侧多了两条金属接点，估计是用来控制无线充电功能：
接着这是 Apple 替全新的 AirPods 所设计的无线充电线圈。另外还搭配了散热板，使其即便在压力状态下充电，依旧不会产生多余热量：
最后， iFixit 为 AirPods 第 2 代给出了可修复性 0 分的等级（10分是最容易修复）。除表示一旦拆开耳机或充电盒后，将无法完整复原回去，更不易于维修，一旦坏了只能重新购买。不过，最让 iFixit 感到遗憾的还是电池方面 Apple 并未在此次改变设计结构，就现阶段的锂电池一旦老化后将无法进行维修更换。
图片/消息来源： iFixit
