日产将投资2兆日元进行电气化，全新EV系列概念车同时发布
日系汽车的电气化推进相当缓慢，已经落后其他厂商一大截。好在近期 Nissan (日产)宣布将未来五年内投入2兆日元来加速推广电动汽车(EV)。为了表明决心， Nissan 还发布了一系列 EV 概念图，包含了一辆可爱的农夫车、一辆户外 SUV 和 一辆极具科技感的跑车。
值得一提的是， Nissan 没有与其他厂商那般承诺未来停产汽油动力汽车。像是 Volvo 和 GM 汽车都已承诺了在2030年和2040年前分别转变为纯电动汽车公司。
据 Nissan 的介绍，到 2030年将会生产23款新电气化车型，其中的 15款将为全电动车型。根据规划，到本世纪末， Nissan 和 Infiniti 品牌的电动化比例将达到50%。
电池方面， Nissan 计划在2024年初在日本横滨建立一个“试点工厂”，2028年实现“全固态电池（ASSB）”。固态电池对比锂电池充电更快，能量密度更高，可进一步提升纯电动汽车的续航表现。 Nissan 称，固态电池有利于降低电动汽车成本，到2028年时，预计电池组的价格将会降至每 kWh 75美元。日系目标更加远大，希望可以降低至每 kWh 65美元，达到 EV 和汽油车的成本平价。
Nissan 披露了四款电动概念车渲染图，分别是 Surf-Out的小型农夫车、Hang-Out 的箱型跨界车、Chill-Out 的紧凑型 SUV、Max-Out 的开篷跑车。
Surf-Out 小型农夫车似乎采用了后部灯组阵列设计，配合玻璃物料的车罩，科技感十足。 Nissan 称该农夫车将具备越野能力和某种舷外发电机。
Hang-Out 箱型跨界车被定义为移动性和“个人空间”的综合体，内部为类似于会议室的空间，座椅都可调节。和其他概念车一样，也会配备 Nissan 的 e-4ORCE 全轮驱动系统和 ProPilot 驾驶辅助技术。
Chill-Out 概念 SUV 在这一系列概念车中是最接近于量产的设计，看起来与 Ariya 相似，为 Nissan 较小的 CMF-EV 平台，意味着售价可能会比 47000美元的 Ariya 便宜一些。
Max-Out 开篷跑车是最具运动感的概念车，拥有较低的车身，强调出速度与性能。 Nissan 表示，该车检包含动态转弯和与有限的车身侧倾相平衡的转向反应，提升操作性和乘客的舒适度。
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