Arm 今天宣布推出全新的汽车软件架构暨参考实作，包含供嵌入式边缘装置使用的可扩充开放架构（Scalable Open Architecture for Embedded Edge，SOAFEE）及参考硬件平台，不仅加速实现汽车产业软件定义，同时也让车用解决方案或服务在商品化之前，其工作负载能在 Arm 架构芯片上进行探索与测试，使让车用应用开发更快、更顺畅。新产品预计 2021 年第 4 季正式发表上市。
随着车辆的架构与功能持续演化，当前汽车开发人员面临的挑战是，若要达成先进驾驶辅助系统（ADAS）、车载资讯娱乐系统（IVI）、电气化动力系统与自动驾驶，程式的复杂性将越来越高。
为了满足不断演进的消费需求，运算必须更为集中，而软件在促成这些演进历程中所扮演的角色也更形重要；其结果影响了软件的开发、部署及管理，也意味着以降低成本、时间与复杂性而广为人知的云端原生开发方式，比起以前更适合于汽车应用的开发。
然而，要快速且顺畅地应对当前软件定义汽车的需求，必须提供一个标准化的框架，这个框架涵盖既存的云端原生技术，这些技术能和汽车应用所需的即时性与安全性功能进行大规模的协作；同时，这个框架也将使其它需要即时性与极需安全性功能的使用场景受惠，例如机器人与工业自动化。
为此，Arm 推出 SOAFEE 架构及硬件平台。SOAFEE 做为免费使用的开源软件，目标在促成广泛的原型设计、工作负载探索与早期的开发；至于硬件平台，则基于 Arm Neoverse 架构 Ampere Altra 核心所驱动，将让开发人员得以使用 SOAFEE 参考软件堆叠，针对如驾驶座舱、ADAS、动力系统与自动驾驶等应用项目，在基于 Arm 架构芯片系统上进行工作负载的探索与开发。
Arm 车用与物联网事业部副总裁 Chet Babla 表示，汽车产业正处于关键的转折点，而整个供应链从 IP 设计到汽车制造商，都必须重新检视与重新定义。而 Arm 凭借在供应链中独特的位置，正与各界协力合作，以落实为汽车应用的安全与即时需求设计所需的标准、软件、开发人员资源与特定应用的处理平台。
（首图来源：Arm）
