国发会主委龚明鑫今天于年终记者会宣布将于 3 月提出台湾净零碳排路径图,为了鼓励运具电动化,不排除补助业者、不会用强制禁售的做法;不过他强调,2050年的能源配比,核能不在选项内。
国发会净零碳排路径图将涵盖4大重要政策方向,一是2030年前,节能、绿能、减碳极大化;二是运具和制造的电动化势在必行;三是确定投入氢能和碳捕捉封存再利用(CCUS)等相关技术开发及合作。
第四,因应欧盟碳关税(CBAM),启动温室气体减量管理法修法,将碳费收入以单一基金,补助及奖励减碳相关技术开发,以及电动化的推广。
国发会3月将公布的台湾净零碳排路径图,以及阶段性的能源配比。媒体询问,为了达到2050年净零碳排,是否会将核能纳入选项;龚明鑫明确表态,2050年净零碳排的能源配比,核能不会在内,除了安全问题,国际上对于核废料处理也没有很好的做法。
龚明鑫说明,如果用既有技术,2050年要达到净零碳排可能性很低,因此这十年要赶快投入技术研发,包含发展绿氢、地热、CCUS等,力拼2030年前节能、绿能、减碳极大化;透过十年努力,让这些技术2030年以后可以商业化,进一步达到2050年净零的目标。
至于运具电动化,龚明鑫表示,-会订定一些比例目标,但不会用特定年度禁售油车的手段,而是透过价格补贴机制,如补贴厂商,让厂商压低价格回馈给消费者等作法。
国发会今年将完成净零碳排的规划,并做为中长期执行的重点政策,不过短期目标之一、完成第四期前瞻预算审议,也将纳入净零碳排的概念,考虑计划审查时将净零碳排纳入KPI。
龚明鑫补充,希望不论是哪类型的建设,都应该纳入净零碳排的想法。
(作者:潘姿羽;首图来源:shutterstock)