新北环状线通车试营运优惠措施按使用电子票证及进出环状线车站与否收费 11月24日更新

采无人驾驶，共15.4公里，有14座车站的新北环状线，于19日开放免费试乘，在台北捷运官网上除了公开环状线通车试营运的优惠措施外，新北捷运局的官方粉丝专页上，也回应了民众提出的相关搭乘疑问。

新北环状线通车试营运优惠措施按使用电子票证及进出环状线车站与否收费

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新北环状线通车试营运优惠措施按使用电子票证及进出环状线车站与否收费

新北环状线路线，自新店大坪林站以地下沿新店民权路过中正路后出土后续以高架沿中和景平路、中山路、板南路、板桥板新路、县民大道至板桥火车站、文化路、民生路、新庄思源路、终于五工路，共15.4公里，14车站，路线全落在新北市境内。

而台北捷运官网与APP目前也已更新路线图，正式将环状线纳入(APP须更新)

在2020年1月19日起至通车典礼前的“环状线试营运优惠措施”，由于是“考量新北环状线为无人驾驶系统，运转初期各系统间需磨合，并且利用收班时间检讨、改善，让后续服务更为稳定”，因此目前仅开放“每日上午10时至下午4时”试乘。

“环状线试营运”计费部分，若是单程票依公告票价收费，不予优惠；而若是持电子票证搭乘环状线，按照进、出站是否于环状线车站来评断，则有3种计费方式。

一种是进、出站均非环状线车站者：不适用本优惠措施，依通车后票价结构收费。

最后一种比较复杂，是进、出站一端为环状线车站，另一端为现有已营运车站者：“优惠期间新通车路段免费，故将先扣除新通车路段之里程，再计算最短路径，依现行票价结构计算票价。”

官方以“公馆站－十四张站”为例，这段总距离为5.4公里的旅程，大坪林站－十四张站的1.6公里为免费，不过公馆站到大坪林站3.8公里为收费距离，公定单程票价为25元；电子票证到2月1日前为8折优惠价16元，因此这段距离的费用就是25元或16元。

之所以采“于环状线进站或出站”，新北捷运局指出，因为刷出站时系统会抓最短路径，如果没有在环状线进站或者出站，系统不会知道有经过免费的里程，故需采“于环状线进站或出站”做计费标准。因此若想明确知道自己的路线须收费多少，又不想去精算距离票价的话，建议直接上台北捷运官网试算即可。

另外也有两点需留意事项，一是转乘优惠：优惠实施期间，只要在1小时内完成捷运、公车及YouBike转乘之旅客，均可享有转乘优惠。惟若转乘捷运之旅客，其搭乘捷运之票价为0元者（即进出站皆为环状线新通车车站，全程行经环状线），其出站扣款金额仍为0元；二是配合2月1日实施的常客优惠，环状线试营运优惠措施实施期间，搭乘捷运之旅客如适用试营运优惠措施者，当次搭乘之累积金额以优惠票价累计。惟若当次扣款金额为0元者，则该次搭乘次数不纳入累计。

而按照新北捷运局规划，等确定正式营运通车后，除了会比照台北捷运系统06-24的营运模式，端点站发车，接续通车后还会有一个月的免费搭乘期。