内存的超级周期可能即将步入尾声，三星电子靠着内存赚进大把银子，荣景触顶忧虑打压股价，三星陷入 200 日均线保卫战。该公司力拼转骨，押宝自驾车科技和物联网，期望能开创新商机。
市场忧心内存热潮衰退，三星电子公布的预估营益逊又于预期，股价连日重挫。台北时间 10 日，三星一度跌至 2,432,000 韩圜，和 2017 年 11 月 2 日盘中历史新高的 2,876,000 韩圜相比，重挫 15% 之多。9 日三星收盘也大跌 3.11%。
Engadget、日经新闻和金融时报报导，内存荣景触顶的隐忧有如芒刺在背，三星寻求新的成长引擎，近来在美国赌城消费电子展（CES）上，大秀新科技，焦点之一是自驾车平台“DRVLINE”。当前许多自驾车平台要求车厂采用整套方案，没有客制化空间。三星强调 DRVLINE 不一样，车厂可以交换并客制化组件，依据需求规格打造自驾车。
首代 DRVLINE 方案将包含相机，具备车道偏离警示系统（lane departure warning）、车距控制巡航系统（adaptive cruise control）、碰撞警示（collision warning）等，预定今年出货。2016 年底，三星开始重押自驾车，砸钱收购美国汽车零组件供应商 Harman。2017 年 9 月三星更成立 3 亿美元的基金，投资自驾车新创公司和相关技术。
三星另一重点是物联网，目标 2020 年该公司所有产品都能连网。如此一来，电视能连上智能手机，显示用户个人资料。冰箱也能连上语音助理 Bixby，简报今日行程。汽车也可整合 Bixby 功能，用语音控制。
自驾车和人工智能山头林立，部分人士并不看好三星能闯出一片天。SK Securities 分析师 Kim Young-woo 说，三星算法 Know-how 较弱，也不擅长应用程序处理器的芯片设计，很难在这些领域中做出区隔，打出名号。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：三星）
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