韩国电信业巨擘鲜京电信（SK Telecom）宣布要为自驾车开发基于 5G 移动网络的高分辨率地图，准确度将提升至“公分等级”（centimeter-level）。
CNBC、ZDNet、VentureBeat 报导，鲜京电信 29 日宣布，已跟仁川自由经济区（Incheon Free Economic Zone，IFEZ）签订合作备忘录（MOU），携手开发基于 5G 的自驾基础建设，另外也将促进资讯通讯新创业者的未来发展。
根据声明，鲜京电信计划制作一份涵盖整个 IFEZ、机械也可读（machine-readable）的高解析地图，准确度将有公分等级，还会为自驾车提供路况、车道、斜坡、速限等有关资讯。双方希望，这份地图能让 IFEZ 符合“美国汽车工程师协会”（SAE International）制定的第 4 等级（Level 4）自驾标准。
SAE 是由超过 127,000 名工程师组成的全球协会，其定义的自驾车标准分了 5 个等级。举例来说，符合“Level 4”标准的汽车可能是自驾计程车，而“Level 5”汽车的自驾功能则可应付各种突发状况。
鲜京电信规划的地图，将采用基于 5G 的“动态资料平台”（Dynamic Data Platform），能够在接收到先进驾驶辅助系统（ADAS）透过 5G 网络传输的道路观察资料时，自动更新地图。ADAS 对当代汽车而言，重要性愈来愈高，这种系统使用包括感测器、摄影机等各式各样的科技，能够侦测潜在危险并立刻采取行动（例如自动刹车或向驾驶人提警告），进而避免意外发生。
为了即时侦测路况，鲜京电信也打算在 IFEZ 行驶的公共交通工具及-用车安装 ADAS 及 5G 通讯网络。
虽然智能手机在某些条件下，可以收发准确度达 3 英尺的位址资讯，但若想把准确度提升至公分等级，则需要一台额外的 GNSS 接收器，才能存取定位服务。GNSS 接收器通常体积庞大且价格昂贵，主要仰赖即时动态定位技术（Real Time Kinematic，RTK）来提升定位的精准度。
使用者虽可透过智能手机 App，试看公分等级定位服务的样貌，但即使只想取得一个城市中每条街道的定位资料，都是一项庞大工程。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：SK Telecom）
