据报导，中国铁路总公司已在北京到张家口路段试验无人驾驶高速列车，力拼在 2022 年北京冬奥会和残运会上，向世界展现中国在智慧铁路的领先水准。
综合观察者网、澎湃新闻报导，在 26 日举行的第 14 届中国国际现代化铁路技术装备展览会上，中国工程院院士、中国铁路总公司总工程师何华武做以上表示。
何华武指出，目前中国高铁已经走到世界先进水准，部分走到世界领先水准。下一步，高速列车若实现“无人驾驶、有人值守”，改变现在人控为主到机控为主的模式，高铁将会更安全、更准时。
报导指出，中国无人驾驶地铁已经在 2016 年 12 月于香港启用，由中车长客股份公司自行研发制造的香港南港岛线地铁车辆是中国第一个正式营运的 GOA4（Grades of Automation 4）等级的全自动无人驾驶地铁，且完全拥有自主知识产权。
公开资料显示，中国无人驾驶地铁技术还应用在目前兴建中的北京燕房线等地铁线，另有中车四方车辆有限公司所造的无人驾驶列车已经出口到新加坡。
下一步，中国高铁或也将实现无人驾驶。
何华武透露，目前无人驾驶模式的高速列车正在北京到张家口路段进行试验验证，力争在北京冬奥会和残运会上，向世界展现。他表示，建设智慧铁路是当今世界铁路科技发展的趋势，现代讯息技术以及人工智能技术将加速与铁路产业的融合，中国及世界各国铁路同行均在积极探索以智慧铁路为代表的未来铁路交通技术。
报导指出，做为具有自主知识产权的中国高铁“复兴号”（见首图），在涉及的 254 项重要标准中，中国标准已占 84% 。
（首图来源：By N509FZ (Own work) [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons）
