远传电信 12 日于台北远东通讯园区的 5G 实验频谱场域，携手工研院、爱立信以及国内小型基地台供应商等合作伙伴，宣布“远传 5G 先锋队”正式成军，以“车联网”为发展主轴，未来将提供最先进的车联网应用方案，更朝向 2020 年 5G 正式商转。
携手技术伙伴，远传 5G 发展奠定基石
远传积极与各事业伙伴密切合作，以期创造 5G 双赢的局面，不仅在 2016 年 9 月成立全国第一座 5G 实验室，进行 5G 各项创新技术、应用以及网络测试；也建构国内首座提供 NB-IoT 端到端的测试环境，供合作伙伴进行验证，加速产品开发时程。今年 7 月更携手爱立信，完成第一个 5G 网络通话，为 5G 商转踏出关键性的一步。
除了持续研发创新之技术与服务，远传也同步携手爱立信、诺基亚、正文、中磊、智易、亚旭、仁宝等产业精英，从技术验证的稳固基石，大幅前进至 5G 产业应用的验证阶段，以坚强团队提供卓越的 5G 应用服务与体验。
记者会当天国内 5G 设备大厂中磊、正文合作陈列小型基站，展现远传在带动产业链发展 5G 新愿景的能量；现场另一亮点则是远传与工研院透过 MEC（Multi-access Edge Computing，多重接取边缘运算）技术，以 Live 方式传送 360 度即时影像，流畅的高清影像展现 5G 低时延、高速运算、海量连结的运作模式。
远传筹组 5G 先锋队，建构车联网产业链创新基地
瞄准全球车联网产业链，远传已在今年 10 月获准加入 5G 汽车通讯技术联盟（5G Automotive Association，5GAA），成为全台首家加入该联盟的电信业者。5GAA 集结了世界级的车厂以及资通讯品牌，共同发展智慧交通运输服务的终端解决方案；远传加入 5GAA 后将可共同推动 C-V2X（cellular vehicle to everything）新一代技术标准于车联网与自驾车的发展，同时获取技术以及商业模式发展的第一手资讯，未来将与国内汽车上下游业者共同投入 C-V2X 相关研发。
远传在经济部、交通部以及国家通讯传播委员会指导下，组成“远传 5G 先锋队”，号召应用层、网络层、感测层等 26 家国内厂商，共同建构属于台湾自主的 5G 车联网产业链创新基地。其以车联网为主轴的研发成果，奠定未来自驾网络环境的重要基石，目前的技术测试成果持续复制到台北远东通讯园区、新北林口新创园区、桃园市虎头山以及台南沙崙等自驾车测试场域，并积极参与多项政府主导的专案计划，加速推动全台车联网产业。
远传电信董事长徐旭东指出，远传自 2G、3G、4G、4.5G 直到即将迈入 5G 的时代，支持国家科技政策发展，集团将大力推动国内 5G 产业链发展，强化台湾 5G 产品国际竞争实力。从过去陆续推出包括车队管理、4G 车联网、NB-IoT 机车／单车车联网等应用，远传积极耕耘智慧交通运输领域，今年更宣布着眼于大数据、人工智能、物联网的“大人物”应用，这些大规模的产业应用，都是以 5G 发展为核心；而远传 5G 先锋队的成军，将以车联网作为主要应用场域，全力加速相关技术研发与商模发展，引领台湾车联网产业起飞。
（图片来源：远传电信）
