SEMI 为全球化的产业协会，致力于服务电子制造及设计供应链，该协会 6 月 3 日宣布，德国豪华汽车制造商 Audi AG 已成为第一个加入 SEMI 的汽车 OEM 业者。取得 SEMI 会员身份，奥迪（Audi）将可利用 SEMI 开发国际标准与经营全球技术发展路径所提供的各项产业服务，而 Audi 也能利用 SEMI 的全球平台，在整个微电子供应链推行跨领域的产业一致性。
Audi 是 SEMI 全球车用电子咨询委员会（SEMI Global Automotive Advisory Committee，SEMI GAAC）的创始会员之一。GAAC 会员主导了 SEMI 的智慧交通（Smart Transportation）垂直市场平台，以串联上下游价值链共同解决车用元件及系统的可靠性、连网功能稳定度等汽车技术问题，同时致力推广产业标准，让汽车制造商与相关产业的发展路径能够趋于一致，进而加速产品上市时间。GAAC 目前在欧洲、美国、日本及台湾都已设有分会。
SEMI 全球行销长暨台湾区总裁曹世纶表示：“我们很高兴 Audi 加入 SEMI 的大家庭，车用电子同时也是 SEMI 在全球架构下力推的软性混合电子（Flexible Hybrid Electronics）主要应用市场之一。透过和我们半导体产业链的设备、材料会员，以及电子系统设计联盟（ESC Alliance）、微机电及感测器产业联盟（MEMS & Sensors Industry Group──MSIG）等 SEMI 技术社群（Technology Community）加强合作，现在我们可以从最上游材料端一直到系统端，为汽车电子创新技术的进展提供强力支援。”
AudiI AG 旗下 CarIT 部门电机 / 电子开发执行副总裁 Dr. Klaus Buettner 也指出：“随着车用电子技术快速进展，现在半导体也在创新和产品差异化上扮演关键角色。”“为了实现永续、万物连网、高度自动辅助移动（highly automated mobility），甚至是自动驾驶等各种承诺，我们还必须让整个半导体价值链中与汽车相关的规范都达成共识。相信 SEMI 透过旗下全球平台，是最有能力整合供应链里所有利害关系人并促使他们密切合作、进而推动技术创新的组织。”
在 SEMI 的带领下，身为 GACC 创始会员之一的 Audi 已协助欧洲分会订定工作优先级，组织规模也扩大到 17 家企业，范围涵盖整个汽车电子生态系统，包括 OEM 代工、元件制造商、晶圆代工厂、设计公司和设备材料供应商。GACC 欧洲分会的创始会员包括 Audi、福斯（Volkswagen）、博世（Bosch）、益华电脑（Cadence）、爱美科（imec）、格罗方德（GLOBALFOUNDRIES）和新思科技（Synopsys）。
由于 SEMI 着眼于台湾半导体应用于车用电子的庞大市场潜能，且 Audi 也相当看好台湾完整又成熟的半导体产业链与汽车市场，SEMI 台湾车用电子产业委员会于今年 3 月正式在台成立，预期将能串接台湾原本的优势产业以及国际车用电子的关键零组件、一级供应商与国际车厂，协助台湾业者与国际智慧汽车趋势接轨。
Audi 隶属于福斯集团旗下一员，总部设于德国巴伐利亚的茵格斯达（Ingolstadt）。
智慧交通 (Smart Transportation) 是 SEMI 旗下 5 个垂直市场平台（SEMI vertical market platforms）之一，宗旨为结合关键产业领域中所有会员，以共同推动创新，并协助带动微电子产业生态圈的成长。
（首图来源：pixabay）
