贾跃亭FF梦将碎,或将退出FormulaE
据外媒消息，法拉第未来(Faraday Future)公司最近经历了很多事情，作为一家电动车初创公司，法拉第未来一直在努力让自己的生产工厂专案尽快落地，可近期大批高管离职，主要投资者乐视生态发生巨变的情形着实不容乐观。这种情况下，公司财务困境中的下一个牺牲者即将浮出水面，正是其 Formula E 专案团队。据多位了解情况的知情人士匿名透露，受经验不足的影响，目前，Faraday Future 公司的纯电动车系列赛专案处于如履薄冰的状态。
去年春夏之交，法拉第未来就加入了 Formula E。与著名赛车队老板 Roger·Penske 的儿子 Jay Penske 经营的 Dragon Racing 车队合作。并与雷诺、奥迪和捷豹等汽车巨头开展月度竞争，希望从竞争中获得一些技术经验，以及一些良好的行销机会。
可随着主投资方乐视生态的巨变，这家公司不得不开始寻找新的投资资金。而此次的 Formula E 专案正是其节省部分现金的一个出处。对它来说，加入 Formula E 方程赛可能是一种防御型或者潜在的实践，这恰恰体现出一家年轻但渴望发展的公司迫切希望自己不断上升的心情。
这场比赛将在今年11月份开始，就在去年，法拉第未来还曾发布了自己的 Formula E 赛车的具体性能参数，这是一款基本价格为35万美元的车型，每个赛车队会拥有4辆赛车，并配备数十名其他服务人员，包括工程师、技师和通信联络人员，这对资金不足的法拉第未来公司来说着实是一笔不小的开销。要知道，法拉第未来公司只有一家初创融资伙伴的支持，那便是来自中国的乐视。
不过，法拉第未来公司对自己与 Formula E 比赛的合作关系较为乐观。这家公司的一位发言人表示：“对于是否退出(Formula E)比赛，公司还没有做出商业决定。”这位发言人还表示：“过去一周里，针对 Formula E 第四赛季的比赛，Faraday Future 公司在西班牙进行了测试。”对此，该车队合作伙伴 Dragon Racing 商业总监 Keith Smout 也表示，法拉第未来和 Dragon Racing 签订有4年合作协议，目前双方合作“情况良好”。不过，在邮件后面又写了一句，“无风不起浪。”让人不得不想起法拉第未来电动会退出车队的传闻。
总而言之，法拉第未来毕竟是一家公司，未来在花每一分钱时都需要法拉第未来自己斟酌并精打细算。据现任和前任员工观点，退出 Formula E 可能将造成这家飘摇不定的公司士气再次首创的结果。截至目前，法拉第未来也直言表示最近一直在尽其努力募集 10亿美元资金。考虑到最近有媒体报导称法拉第未来通过抵押公司总部大楼，获得 1400万美元贷款租赁新工厂，Formula E 将最有可能成为用来救急的专案了。
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