SuperCharger将升级至300kW，1000公里续航只需1小时充满
随着科技的发展，电动汽车一直存在的续航短，充电慢的问题开始得到解决。其中续航能力可通过提升电池能量密度，增加电池组来解决，现在可轻松实现 1000公里到续航表现。但充电速度的提升却没有续航能力提升来的那么迅速。
近期，Tesla 宣布正在对 SuperCharger 充电网络进行升级，并且在 tweet 中写道：“SuperCharger 网络正在从 250kW 升级到 300kW，因此这也将有所帮助”。正式确认了SuperCharger 网络的峰值充电功率来到 300kW 大关。
电动汽车与手机相似，在相同电池容量的情况下，充电器功率越大，充满电所需的时间就会越短，充电功率的增加将大大提升用户的日常驾驶体验。
目前公共场合 50 kW 充电器较为常见，随着汽车电气化趋势，将会有更高功率的充电器进行普及。像是 Electrify America 一直都为用户提供高达 350 kW 的充电器，只是当下的网点并不是很多，需要时间和资金进行普及。
充电功率对汽车的充电速度提升明显。以保时捷的 Taycan EV 为例子。在使用 50 kW 直流快速充电器的情况下， 93分钟才能将车从 5% 充电到 80%。而在支援 EV 的最大 270 kW 速率充电器下，充电时间将被缩短至 23分钟以下。
Tesla 目前的 Supercharger V3 表现已经相当不错，采用的液冷电缆技术可在一小时内为车辆增加 1,000 公里的续航里程。随着功率提升至 300kW，可在五分钟内为车辆提升 100 公里续航，让日常出行变得更加便利。
除此之外，Tweet 中称“不错，尽管新款 Model S 续航里程更长、充电速度更快。但 Model 3 和 Model Y 也应该使用长距离版本，Performance 版本是为最快速度和操控性设计的，而不是最长里程”。
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