川普的商人性格又开始作祟，他在 9 日批评美国航空管制系统太过时，尤其是新系统又要追加预算，每年已耗费近百亿美元，太过浪费。此言一出，让部分航空管制私有化支持者信心大振。
川普在白宫会议上公开表示，美国政府居然浪费这么多预算，在一个没有效率的系统上后，西南航空公司首席首席执行官 Gary Kelly 马上劝进说，希望美国政府不要再独揽航空管制系统的作用。不过川普其实并没有应和这件事情。实际上，目前全球航空管制趋势是迈向军民共管，且待克服的问题仍很多。
川普其实针对的是美国航空管制系统的现代化进程。他表示，美国政府花费巨资却只得来一个不适用的系统，并且还屡屡追加预算，这肯定是错误的。联邦航空管理局（FAA）每年花费近 100 亿美元用于维持航空管制，并拥有大约 28,000 名航空管制员，而这些费用基本上从乘客身上课税所得，但川普并不支持继续从乘客上增税以获得追加预算。
自 2007 年以来，FAA 已经花费近 30 亿美元来更新现代化系统“NextGen”，该系统将利用卫星监视飞机而不是雷达，这可能是近年来美国最有野心的基础设施更新计划，并邀请了民航业者一同参与。但 FAA 官员在敦促川普取消乘客运费上限来增加建设基础设施的预算需求时，让川普不满。
资料来源：联邦航空管制局
不过对于美国三大航空公司提到，许多外来航空业者使用不当补贴与其竞争时，尤其是中东航空业者，川普却很有认同感。他强调，最近将会针对航空业发布新的措施，包含法规松绑及减税，当日美国航空股一度大涨 2.7%，创下两周以来最大涨幅。
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（首图来源：联邦航空管理局 ）
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