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iPhoneXs/XsMaxiFix拆解,这次硬件升级很有感

2024-11-27 209

本篇出自合作媒体“爱范儿”经授权刊登于本站,作者:雷健恒

距离苹果秋季发布会结束一周后,iPhone XS 系列手机终于在昨天迎来了发售日,不少用户都在昨天“喜提”新iPhone,这当中也包括“拆机狂魔组织”iFixit。

接下来,我们就跟着iFixit的视角,看看那些苹果没有在发布会上告诉我们的信息吧。

在正式拆解之前,按照往常的惯例,先来一张和上一代产品的合照以及X 光照。

从合照中我们可以看出,iPhone XS 系列双机的底部比起前代均新增了一条天线条带。(其实不仅底部,顶部也新增了一条。)

今年的iPhone XS 系列手机的防水防尘功能从去年的IP67 升级到了IP68,本以为苹果会因此使用更多的粘合剂来达到更高的防水防尘级别,结果iFixit 在拆解中发现粘合剂并没有比前代多。

屏幕被移除后,我们发现大小两款新iPhone 在内部略微有些不同,当中就包括iPhone XS Max 上更大的Taptic Engine。

首先被单独拆除的部件是主板,从上年的iPhone X 开始,苹果就为iPhone 加入了三明治式的主板上下堆叠设计,大大优化了iPhone 内部的空间利用率。当时iPhone X 的内部结构被iFixit 称为是他们所见过最高级的内部结构,而上下堆叠的主板设计正是iPhone X 能获得如此高评价的一个最主要的原因。

当然今年的iPhone XS 系列手机的主板也是沿用了同样的设计。

▲ 上:iPhone XS 下:iPhone XS Max

  • 红色:东芝TSB3243V85691CHNA1 闪存
  • 橙色:苹果338S00248 音频编解码器
  • 黄色:赛普拉斯CPD2 USB 快充IC
  • 绿色:恩智浦CBTL1612 显示端口多路复用器
  • 蓝色:德州仪器61280 电池直流转换器

在第二小块主板中,我们看到了再一次刷新性能纪录的A12 仿生芯片。

▲ 这是正反两面

  • 红色:苹果APL1W81 A12仿生处理器封装在镁光MT53DS12 LPDDR4X SDRAM 之上
  • 橙色:意法半导体STB601A0 电源管理IC(可能是用于Face ID)
  • 黄色:3个苹果338S00411 音频编解码器(这些是放大器,两个用于立体声,另一个用于触感)
  • 绿色:苹果338S00383-A0 电源管理IC
  • 浅蓝色:苹果338S00456 电源管理IC
  • 深蓝色:苹果338S00375系统电源管理IC
  • 紫色:德州仪器(TI)SN2600B1充电器

正如传闻所说的一样,这次我们在iPhone XS 上的射频主板上看到的调制调解器不再是来自于高通,而是英特尔。

▲ 上:iPhone XS 下:iPhone XS Max

  • 红色:苹果/环旭电子339S00551(XS)以及338S00540(XS Max)WiFi/蓝牙SoC
  • 橙色:英特尔9955 J825YD05 10PSV(XS)以及9955 X816YD5R P10PHV(XS Max)调制解调器
  • 黄色:意法半导体ST33G1M2 32 位微控单元配以ARM SecurCore SC300
  • 绿色:恩智浦100VR27 可能是NFC 芯片
  • 蓝色:博通59355A210646 无线充电模组

早在这两款新iPhone 发布前,就有传闻称由于苹果与高通存在法律纠纷,苹果的新款产品中将打算弃用高通的调制调解器,而改用其竞争对手的产品。

虽然苹果对此一直没有作出回应,而且苹果每年的供应商名单中均不会直接表明具体零部件的供应商,但根据iFixit 的拆解似乎印证了外界的传闻。

?这次iPhone XS 相机的升级并不小,除了有更强大的ISP 去支撑智能HDR、可变光圈等新功能外,广角镜头的单个像素面积也提升至1.4um,而根据iFixit 的拆解得知,iPhone XS 的镜头大小确实比iPhone X 有所增大,也所以会出现iPhone X 的手机壳与iPhone XS 不兼容的情况。

根据苹果的说法,对比iPhone X,iPhone XS 的续航时间增加了30 分钟,iPhone XS Max 则增加了1.5 小时。

而通过拆解发现,iPhone XS Max 的电池容量为3179 mAh,iPhone XS 的电池容量则为2659 mAh,对比前代iPhone X 的2716 mAh 不升反降,故续航的提升基本可以确定全部归功于7nm制程的A12 仿生芯片带来的更低功耗。

为了充分利用iPhone 内部的空间,苹果从iPhone X 上开始使用“L”型电池。

iPhone XS 系列的电池继续沿用了此设计,但有所不同的是,iPhone XS Max 的“L”型电池依然是由两块矩形电池拼接而成,而iPhone XS 上的则已经是一整块的单芯电池,这也是iPhone XS 的电池容量略微有所下降的原因。

然后我们来看一下iPhone XS 系列的背壳。通过拆解发现,除了无线充电线圈外,这次苹果在背壳上依然镶嵌了不少排线甚至还有显示芯片,这也同时意味着玻璃背壳一旦摔碎,用户将要付出高昂的维修费用。

在可修复性上,iFixit 为iPhone XS 系列给出了和iPhone X 一样的6 分(最高10 分,分数越高代表越容易修复)。

最后,奉上一张拆解全家福。

文中插图来自:iFixit

2018-09-25 23:16:00

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