据知情人士透露，特斯拉公司已经与韩国电池制造商 LG 化学达成合作协议，向后者采购电动车动力电池，用于上海超级工厂的电动车生产，LG 化学将为特斯拉提供 Model 3 电动车的电池，后续双方的合作将随着上海超级工厂的产品线拓展而不断扩大。
动力电池的供应商对于电动车的生产至关重要，特斯拉公司将曾因为电池产能不足导致电动车交付量远低于预期，在特斯拉首个海外工厂──上海超级工厂建设如期推进的过程中，该公司也在积极与多家电池供应商沟通，据知情人士透露，全球知名电池制造商 LG 化学已经与特斯拉达成了合作协议，为后者提供 Model 3 电动车的电池，LG 化学虽然是韩国厂商，但特斯拉采购电池到上海的制造工厂并不需要进口，电池将由 LG 化学在中国南京的工厂制造，距离特斯拉超级工厂所在地上海大约为 320 公里。
LG 化学是全球第二大锂电池制造商，该公司正在积极拓展动力电池业务的规模，与法国 Renault、瑞典 Volvo、美国 GM 等多家汽车厂商达成了合作协议。LG 化学也将成为特斯拉公司继日本松下之后，第二家动力电池供应商。
但是特斯拉与 LG 化学电池供应协议非独家排他性协议，特斯拉还在与电池供应商沟通，包括中国的动力电池供应商宁德时代、原独家电池供应商日本松下。
中国是全球最大的电动车市场，对于处于巨额亏损中的特斯拉来说在中国市场取得成功，几乎短期内转亏为盈的唯一希望，在与中国的监管部门和-谈判多年后，特斯拉终于获准在上海投资建设制造工厂，且获得了独资建厂的政策支持，这意味着特斯拉可以在本地市场完成生产和制造，最大程度地降低关税和运输成本，同时享受中国-给予电动车制造商本地化生产的一系列优惠政策和补贴。位于上海的超级工厂在 2019 年 1 月初开工建设，预期在 2019 年年底可启动生产，2020 年开始量产，工厂的建设速度也体现了特斯拉在中国获得的支持。
本地建厂除了更接近消费者外，还能够与亚洲地区的电动车零组件供应商展开合作，目前全球前三的动力电池制造商均在亚洲，日本、中国、韩国均有技术领先、产能充足的电池供应商，有利于降低电池供应商的风险。除了延续与松下的合作之外，特斯拉与 LG 达成协议后，据传还在与中国的宁德时代在谈判，双方有可能在电池供应方面展开合作，宁德时代是 BWM 电动车的电池供应商。
对于特斯拉来说，中国电动车市场的庞大规模是机遇，也意味着激烈的竞争。 2019 年 7 月中国电动车市场销量成长率两年来首次下跌，主要是因为-降低了电动车的补贴，导致电动车价格成长。中国整体汽车市场也正在经历持续性萎缩，但特斯拉电动车超长的续航时间仍然使其在中国市场非常具有竞争力，补贴较多的电动车产品就是针对续航时间较长的版本，这是特斯拉的优势所在。
- Tesla to Agree to Buy Batteries From LG for China Factory
（首图来源：TESLA 微博）
