中油董事长戴谦今天表示，中油配合国家能源政策，未来除了加油站转型为绿能站，考虑跟电动车厂商合作研发，发展自有品牌的公规充换电池，让 2,000 个加油站顺利转型。
中油今天举办年终媒体餐叙，戴谦表示，中油要转型就是配合国家能源政策，未来因应加油站转型为绿能站，考虑跟电动机车、电动车公司合作，合资成立公司，推出中油自有品牌的电池，充换电市场都会布局。
戴谦指出，中油拥有近 2,000 个加油站，今天跟中华汽车会谈，也不排除 Gogoro 等其他电动车产业一起合作；包括 Panasonic 跟 TDK 等公司都有来拜会。未来规格会采取政府公告的公规，希望达到市场规模最大的量，冲高经济效益。
有关政府期待电动机车电池国产化，戴谦认为“不一定要国产化”，如果跟其他国际大厂合作，在台湾生产，最后可以走出国际，销向新南向国家，“国产化就不是问题”。
中油发言人毕淑蒨说明，中油在 3 月底、4 月初召开研讨座谈会后，可以针对技术合作开发部分进一步合作，找出可以投入的资源跟厂商。
毕淑蒨表示，中油旗下近 2,000 个加油站，占全台湾 80% 的市场，未来结合大数据多角化经营，甚至使用 O2O（Online To Offline）模式，结合蓄电池内部研发的成果，在产能、储能、用能上都可以应用到整个产业上。
（作者：黄雅娟；首图来源：pixabay）
