一直以来 Tesla Model 3 在各大安全撞击测试中,都获得非常高分的评价,就连上个月国家高速公路安全保险协会(IIHS,Insurance Institute for Highway Safety)也是,给予 5 颗星的满分,比许多燃油车还要安全,不过网络上也渐渐出现不少质疑声浪,为此,外媒 Business Insider 就拍摄一部“Tesla Model 3 为什么能获得 5 颗星的安全性测试?”的影片来说明,提出两个重点。
一直以来 Tesla Model 3 在各大安全撞击测试中,都获得非常高分的评价,就连上个月国家高速公路安全保险协会(IIHS,Insurance Institute for Highway Safety)也是,给予 5 颗星的满分,比许多燃油车还要安全,不过网络上也渐渐出现不少质疑声浪,为此,外媒 Business Insider 就拍摄一部“Tesla Model 3 为什么能获得 5 颗星的安全性测试?”的影片来说明,提出两个重点。
Tesla Model 3 前方并没有引擎,因此碎裂时只有钢铁与铝,这可有效让乘客远离危险,从这份 IIHS 测试报告中的假人图可以说明,不论是驾驶还是乘客,全身都显示绿色,代表全保护到:
不过这不是 Tesla Model 3 唯一的安全设计,在多项测试中,这台都获得最高的评分,像是车顶强度、座位以及自动辅助系统测试,可以从两大部分来看:
首先是 Passive safety,这是关于撞车意外发生时,车身结构以及座椅的安全气囊设计好不好的测试,从影片中可以看到,Tesla Model 3 车顶承受 20,000 磅的压力往下压,依旧没有整个破裂,由此可见车身结构有多棒,这重量可比三台 Model 3 还要重:
另外,Model 3 最重的电池设计在车底,就跟 Model X SUV 一样,因此车身重心非常稳,当侧边被大力撞击时,即便看起来快要翻过去,这极重的电池重量也能瞬间让车身稳定,不让车子整个翻过:
前面已经看过 Model 3 车头受到大力撞击的测试,除了无引擎优势外,其车内的安全气囊与座椅结构,同样为乘客带来非常高的保护性。Model 3 有很厚的窗户安全气囊,以及前座独特形状的安全气囊,当发生意外时,这两个可有效保护乘客的头,避免撞倒车身支柱以及中间的屏幕:
而主动式安全测试中,Model 3 有一个辅助系统,可确保行进中可能发生的突发意外,如:自动紧急刹车系统。IIHS 透过每小时 12 公里以及 25 公里两种速度,开向前方障碍物,测试出来获得卓越(Superior)的超高评分,意味着两种速度都能有效停止,且时间与距离都抓的很好:
而另一个也可能发生的情境,“行人以及自行车突然出现”,Model 3 同样获得惊人的 94 % 评比:
偏离车道的测试下,同样能瞬间把车子拉回:
下方是完整影片: