行动芯片大厂高通（Qualcomm）于 30 日宣布与 5G 汽车协会（5GAA）、奥迪汽车、福特汽车公司等公司共同推出全球首个跨车厂间的行动车联网（C-V2X）直接通讯技术。
高通表示，C-V2X 是支援改进的汽车安全性、自动化驾驶以及交通效率的全球性车联网通讯解决方案，也是唯一基于全球认可的 3GPP 规范的车联网技术，未来演进将提供 5G 前向相容能力，并且运用包括汽车工程学会（SAE）与欧洲电信标准协会（ETSI）组织在内的汽车产业制定的上层协定。
目前，C-V2X 展现在全球一致的 5.9 GHz ITS 频谱上，无需仰赖行动通讯营运商网络参与、认可或覆盖，即可进行 C-V2X 即时直接通讯，执行车对车（V2V）避免碰撞功能，以及提升道路安全的能力。这些组织还公布了实地测试的初步结果，说明 C-V2X 直接通讯在有效距离、可靠性与效能方面的显著优势，其有效距离与可靠性达到 802.11p 无线电科技的两倍。基于 C-V2X 在提升安全与维护生命安全的潜力，5G 汽车协会、奥迪、福特与高通技术公司鼓励整个汽车生态体系加速采用 C-V2X 的步伐，预期这项技术最快可在 2020 年展开布建。
高通进一步指出，展示配备 C-V2X 技术的奥迪与福特汽车，以及使用高通技术公司的 C-V2X 芯片组，展现多种 C-V2X 通讯提升道路安全的情境。这些情境包括低能见度或无能见度状况，例如左转协助与紧急电子刹车灯等。而且，在以上案例中，车辆左转或刹车时，车对车（V2V）通讯能够警告附近车辆。其它用例包括危险道路使用者（VRU）展示，显示车对行人（V2P）通讯的未来可能性。其他展示包括车对基础架构（V2I）通讯，显示直接通讯如何与号志灯控制器密切合作，在壅塞的路口与拥挤环境中减少碳排放与优化交通效率。
此外，C-V2X 拥有广泛汽车生态体系的支援，包括规模迅速成长中的全球性组织 5G 汽车协会。该协会现有超过 80 个会员，包含顶尖汽车制造商、一级供应商、软件开发商、行动营运商、半导体公司、测试装备厂商、通讯供应商、交通号志供应商以及道路营运业者。
最后，安全性是 C-V2X 的设计重点。这项技术受益于汽车业工程学会、欧洲电信标准协会、国际标准组织（ISO）、电机电子工程师协会 1609 分会等汽车标准组织制定的现有传输层安全与应用协定，以及高通数十年来对于无线通讯技术的投资。与竞争技术相比，C-V2X 解决方案拥有更出色的成本效益与经济性，未来此一功能将整合在每辆汽车配备的基础蜂巢式调制解调器之内。在 6 月 4 日至 7 日在底特律举行的美国智慧运输协会（ITS-A）全球大会上，高通技术公司、5G 汽车协会、奥迪与福特将进行另一次 C-V2X 互通性实况展示。
(首图来源:高通提供)
