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无碳零污染环游世界?瑞士打造太阳能豪华远洋游艇

2024-11-02 217

除了太阳能车、太阳能无人机,现在太阳能船也正悄悄崛起,瑞士公司 SolarImpact Yacht 便试图打造全球第一艘远洋太阳能豪华游艇。

SolarImpact  Yacht 先前在法国戛纳国际游艇展公布这一概念,根据介绍,其外观非常像外星飞船、富有未来科技感,游艇重约 70 吨、总长近 24 米,具备 1,341hp 动力输出,功率则是 1,000KW,每小时最高可行驶 40 公里。且船体铺满共 300 平方米太阳能板,在日照充足下,日发电量可达 320KWh,搭载的 800KW 电池系统更可提供 10 小时续航力。

不过海上天气难以预料,也并非每天都是晴朗好天气,游艇也设有一组 67KW 备用柴油发电机,整艘船的电子与动力设备则搭配人工智能技术,一位船员就可让船稳定航行。外媒指出,虽然每小时最高可行驶 40 公里,但如果驾驶维持每小时 9 公里的速度航行,或许 6 个月就可以完成环游世界。

为了让这艘船能安静又快速航行,SolarImpact Yacht 也最佳化小水线面双体船(SWATH)设计,浮力由两个像水雷、全浸在水中的船身提供,由于水线面面积较小,船体不易受波浪影响,新设计更可降低船体 90% 旋转与倾斜,面对 1 米高以上海浪都不会摇晃。

与相似尺寸柴油游艇相比,若船以每小时 18 公里航行,传统游艇得消耗 100 升燃料,虽然这对富豪来说应该是小事一桩,但使用燃料终究不大环保,SolarImpact Yacht 首席执行官 Werner Vögeli 表示,这也是采用太阳能板的主要优势,不仅能大幅度降低碳排放量、避免大气污染,还可以进一步减少噪音问题。

目前这艘船设有 4 间双人房、一间主卧室及一间船员室,活动区域大约 220 平方米,不过该公司现阶段只打造 3D 模型,尚未公布价格与制造成本,但以配置来看势必所费不赀。

随着再生能源与电池储能系统成本越来越低,不管是环保还是制造成本考量,未来绿能将有望取代传统柴油驱动船只,尤其沿海与远洋货船的用油与碳排放量皆世界数一数二高,在世界趋势下或许会有越来越多船只朝再生能源迈进。

  • World’s first ocean-going solar yacht could cruise indefinitely – if you take it slow
  • SolarImpact to Reveal First Ocean-Going Solar Yacht

(本文由 EnergyTrend 授权转载;图片来源:SolarImpact Yacht)

2019-03-11 09:31:00

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