对四面环海、正进行能源转型的国家来说，潮汐能发展潜力固然高，只是这条路不好走，至今潮汐能尚未抵达规模商业化，也还有许多挑战得解决才能开花结果。
海洋资源无穷无尽，但水能载舟亦能覆舟，装设在水下或是水面的潮汐能设备得面对海水磨蚀考验，有时还会被海浪打坏，偏偏水下检查与维修设备困难度相对高，费用想当然不容小觑，因此高昂成本一直一来都是潮汐能的弱点。
因此虽然潮汐能跟波浪能、高空风力发电与模组化核能一样，一直以来都是备受看好的新兴技术，但是也仅仅如此，成为主流能源还要一段时间，就好比西门子与阿尔斯通已经相继退出潮汐能市场，荷兰的托卡度潮汐能源（Tocardo Tidal Power）更在 2019 年宣布破产。
而逐一突破难题之后，还得面对日益成熟、成本愈来愈低，且发电量更大的离岸风电，至少对潮汐能开发商 Simec Atlantis Energy（SAE）首席执行官 Tim Cornelius 来说，潮汐能的成本得降到每 MWh 60 英镑，才可以跟离岸风电一较高下，需要规模 500MW 以上的案场支持。
Cornelius 指出，目前 SAE 的潮汐能设备大约落在每 MWh100 英镑左右。其中 SAE 已经开发出世界最大 2MW 单转子潮汐能设备，看起来就像在水下转动的电风扇，使用寿命更长达 25 年，现也已经在苏格兰装设 6MW 潮汐能电厂 MeyGen，在 2019 年出口超过 13.8GWh 绿电，根据下一阶段计划，将在斯特罗马岛与英国本岛之间增加 80MW 潮汐能。
有利有弊，发展离岸风电对潮汐能产业也有帮助，这两种能源同样都是海上能源，其实潮汐能也可以从中获得学习经验，毕竟在海事、维运工程技术与环境议题，像是对自然环境的挑战、航运及渔业等，具有一定程度的共通性。
未来潮汐能也有一线生机，根据英国全新的能院政策，将针对浮动式离岸风电、海洋能源等新兴技术推出全新、单独分出来的竞标计划，希望能加速这些不成熟技术的发展。同时 Greentech Media 也指出，中国也对海洋能源颇有兴趣，SAE 也在今年四月、武汉肺炎疫情下在舟山群岛装设 500KW 潮汐能。
据 Ocean Energy Europe 表示，目前有四家以上的潮汐能设备供应商在中国市场表现活跃，这些都有机会推动潮汐能产业发展。
- Tidal Stream Sector Hopes for New Start as International Interest Grows
- Simec Atlantis hails MeyGen performance
（首图来源：pixabay）
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