先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）蔚为风潮，Sony 也加入战场，推出车用感测器，能提高汽车摄影机在夜间的感测能力，增加行车安全。
华尔街日报 17 日报导，Sony 16 日发布代号为“IMX224MQV”的 CMOS 的车用影像感应器，感测能力号称为业界之冠，该公司发言人表示，这是该公司首次推出汽车专用的感测器，这个市场潜力无穷，决定跨足此一领域。
传统汽车感测器在夜间光线不足时，灵敏度会大为降低，拍摄画质变暗，无法区别颜色。Sony 新品的感测能力为传统产品的两倍，夜间低光源时仍能捕抓高清的彩色影像，协助正确区分街上行人或其他障碍。新品预定 2015 年 12 月出货。
感测器业务是 Sony 的营运亮点，今年第 2 季感测器部门营益达 174 亿日圆(1.64 亿美元)，与去年同期相比，暴增 91%。Sony 首席执行官平井一夫（Kazuo Hirai）先前表示，感测器、游戏业务、行动装置为该公司三大主要发展领域。
华尔街日报 6 日报导，日本逐渐从消费电子产品出口国转型为零件外销大国，大企业也纷纷转向， Panasonic 一度在消费电子商品叱咤风云，现在该公司退出智能手机市场，停产电浆电视，转向汽车零件和房产。Panasonic 目前是电动车特斯拉（Tesla）的主要电池供应商，上个会计年度净利达 1,200 亿日圆，远优于之前的亏损 7,540 亿日圆。
ADAS 夯，相关个股股票狂飙。彭博社 5 日报导，以色列先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）大厂 Mobileye 的影像感应技术与竞争对手不同的地方在于，它仅使用单一镜头来捕捉、显示车辆周遭环境。根据 Mobileye 7 月提出的公告文件，预估到 2016 年公司开发出来的产品将可带动高速公路自驾风潮。
摩根士丹利证券（大摩）分析师 Ravi Shanker 指出，全球目前约有 1,100 款车种、但其中仅有 200 款采用 Mobileye 的驾驶辅助系统，未来两者之间的差距若能持续缩小，Mobileye 股价将有机会上看 100 美元。根据 Mobileye 的预估，截至 2014 年 3 月 31 日为止约有 330 万辆车采用公司开发的技术。
（MoneyDJ新闻 记者 陈苓 报导）
首图来源：PetaPixel
