近年台湾能源转型政策,以减煤、增气及发展绿能为目标,同时积极推动核电除役,台电表示,核二厂 1 号机运转执照将于 2021 年底届期,除将如期除役之外,由于用过燃料池贮存容量不足,经评估预计运转至今年 6 月并提前停机。
台电说明,核二厂 1、2 号机用过燃料池已满,却因核废料贮存场址难寻、无法取出,因此无法供两部机运转 40 年役期使用,目前因应 1 号机反应炉内核燃料能量不足,台电自 2021 年 2 月起,仿效国外电厂作法,采取逐渐减低功率的方式以继续运转,预计每日减少发电量约 0.2 至 0.3%,评估 1 号机可运转至今年 6 月,2 号机经评估则可运转至执照届期 2023 年 3 月。
不过 1 号机执照届期后,反应炉内仍有用过核燃料,台电表示,相关系统均在安全运作,可确保反应炉内及用过燃料池在安全无虞状态。
核二厂 1 号机预计于今年 6 月提前停机,届时将减少供电能力 98.5 万瓩,今年粗估用电量又会再增加 50 万瓩,不过今年民营嘉惠电厂二期燃气机组上半年将加入供电行列,挹注 50 万瓩供电能力,再加上三座离岸风场、太阳能等再生能源陆续建置,台电表示,将持续从需求面强化管理,预估仍可达成稳定供电目标。
台电说明,核一厂已于 2018 年进入除役阶段,室外干贮设施已兴建完成,惟因新北市-未核发水保完工证明,致干贮设施迄今无法使用,台电将持续沟通,让除役工作妥适展开。另外,台电也规划并陆续推动核二厂除役准备作业,除役计划已于 2020 年 10 月通过原能会审查,待环评作业通过后,取得原能会核发之除役许可,即可正式执行除役作业。
至于原先预计在 2020 年外运的核四燃料棒进度,台电董事长杨伟甫在上月新春团拜证实,由于COVID-19 疫情冲击全球的船运,船期、运输材料与箱体调度也需要国际专业团队协助,故核四燃料棒仍有一小批在国内,预计今年第 1 季全数运出。
(首图来源:Ellery, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons)