美国汽车大厂通用汽车（GM）前阵子宣布，由于高压电池组有起火风险，决定召回旗下雪佛兰（Chevrolet）“Bolt”电动车，目前与合作伙伴韩国 LG 追踪、解决电池起火问题，因这件事威胁到两间公司的战略计划。
通用汽车认为，Bolt 电池相关火灾来源是来自 LG 化学（LG Chem）子公司的电池供应商 LG Energy Solution（LGES）营运的韩国、密歇根州电池厂。自去年 11 月以来，这些火灾已使通用汽车召回 3 次，保修预留款累积至 18 亿美元。
通用汽车首席财务官 Paul Jacobson 表示，LG 与通用汽车的工程师合作，在 LG 电池厂调查制造过程。
LG Energy Solution 和 LG 电子 10 日重申与通用汽车的密切关系，3 家公司正积极合作，研拟出最终召回计划，以解决自 2016 年底生产超过 14 万辆 Bolt 的电池问题。
通用汽车表示，早期 Bolt 车款将更换整组电池组，较新车款只会更换电池组有缺陷的模组，新组件可能 11 月后才能到货。
知情人士透露，召回陆续发生、解决方式又没确定，通用汽车和 LG 的关系已恶化。不过韩国分析师认为，由于没有立即可用的替代方案，两间公司“离婚”的可能性不大。
通用汽车表示，希望 LG 能帮忙承担更换 Bolt 电池组的 18 亿美元。Jacobson 指出，两家公司正就成本问题“高层对话”，通用汽车希望得到补偿。针对会否找寻别家电池厂，通用汽车首席执行官 Mary Barra 语带保留，没有把话说死。
目前有 3 种锂离子电池用于电动车，分别为圆柱型电池（Cylindrical）、方型电池（Prismatic） 和袋装型电池（Pouch-types）。
LG 使用的电池格式为袋装型电池，特斯拉首席执行官马斯克认为，大型袋装型电池发生“热失控”（thermal runaway）的概率高到危险，强力不建议电动车使用，特斯拉是使用圆柱型电池。
- GM digs in with LG Corp to speed a fix for Bolt battery fires
（首图来源：shutterstock）
