鸿海与中国和谐汽车与腾讯共同投资“网络+智慧电动车”，传出平台负责人将由中国东风英菲尼迪前总经理戴雷（Daniel Kirchert）主导。
中国媒体报导，戴雷已向东风英菲尼迪提出辞呈，他将出任鸿海与中国和谐汽车、腾讯共同投资“网络+智慧电动车”项目的首席运营官（COO）一职。
报导指出，戴雷曾任 BMW 大中华区业务拓展总监、华晨宝马行销高级副总裁、英菲尼迪（Infiniti）中国事业部经理。
报导表示，戴雷在 2013 年加入英菲尼迪以来，推动英菲尼迪和东风汽车的合资国产项目，在 3 年期间，就把这个品牌在中国豪华车市场的销售量拉高，大幅成长 1.5 倍。
去年 3 月，鸿海与和谐汽车和腾讯，签订“网络+智慧电动车”的战略合作框架协议，在中国河南郑州市展开“网络+智慧电动车”创新合作。
中国媒体先前报导，鸿海与腾讯、和谐汽车已签订协议，在郑州成立规模人民币 10 亿元的合资公司，布局智慧电动车及相关网络项目。
鸿海集团陆续增加对和谐汽车持股，鸿海集团已成为和谐汽车第 2 大股东。
和谐汽车在今年 1 月初公告，旗下全资附属公司河南和谐与和谐富腾，成立浙江爱车网络智慧电动车公 司。鸿海集团透过鸿富锦精密电子（成都）间接投资和谐富腾，也间接投资浙江爱车公司，爱车公司将打造经济电动汽车平台及品牌。
市场人士指出，鸿海集团积极布局入股中国和谐汽车，主要放眼中国电动车市场通路。
和谐汽车去年 12 月公告，旗下河南和谐转让锂电池汽车公司绿野汽车 55% 股权给和谐富腾。鸿海透过间接投资和谐富腾，进一步掌握锂电池电动车相关业务。
中国媒体指出，鸿海集团在电池和电机技术上有成熟的研发和生产经验，目前电动车大厂特斯拉（Tesla）有 106 个零配件，就由鸿海集团负责生产。
鸿海积极在中国布局电动车租赁，透过子公司在郑州新设立富誉新能源汽车服务，在杭州成立杭州浙誉新能源汽车服务公司，2014 年 6 月中旬，鸿海与北汽新能源公司合资成立北京恒誉新能源汽车租赁公司。
（本文由 中央社 授权转载；作者：锺荣峰）
