在各国-政策扶植下，全球电动车产业迅速发展。然而，电动车产业面临原料供需不稳的困境，用于电池产品的镍可能出现短缺。对此，电动车大厂特斯拉（Tesla）首席执行官马斯克（Elon Musk）呼吁矿商增产更多镍，并以丰厚的合约做为诱因。
路透社报导，22 日，在特斯拉 2020 年第二季财报视讯会议上，马斯克警告，电池成本高昂，仍是公司面对的最大发展障碍。他提到，如果矿商以对环境有益的方式开采镍矿，并保持有效率地供给，特斯拉将提供一笔可观的长期大订单。
镍是电动车锂电池的主要成分之一，但镍矿资源分布于少数国家，其中包括政治敏感或开采不易的地区，例如俄罗斯或加拿大东北部的极地区域。
过去多年来，镍市行情持续低迷，全球矿业公司对开采镍矿的投资步伐缓慢。但随着电动车需求扩张，可耐高温并防止过度充电的镍，已逐渐取代钴，成为车用电池的主要原料。
报导指出，为尽可能提高电池的能量密度，特斯拉正逐步增加车用电池中的镍含量，甚至预计未来将完全不使用钴，进而实现更长的行驶里程。
目前特斯拉向韩国 LG Chem 采购镍钴锰锂电池（NCM），并向日本 Panasonic 采购镍钴铝锂电池（NCA）。特斯拉并未透露上游的镍矿供应来源。
能源顾问公司 Wood Mackenzie 预计，2019 年至 2025 年期间，电动车电池的镍消耗量将激增 64%，但镍矿扩产速度缓慢，无法及时赶上需求，将是阻碍电动车电池市场发展的一大因素。
特斯拉定于 9 月举办“电池日”（Battery Day）大会，预计将揭晓该公司在电动车电池技术方面的领先优势，备受外界关注。分析师认为，电池日对特斯拉股价的影响，可能比第二季财报更为重要。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：shutterstock）
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