日本投资之神软件银行创办人孙正义出招，宣布以 2.5 亿美元投资东南亚行动叫车服务 GrabTaxi ，成为其第一大股东，也是软银在东南亚网络公司中最大的一笔投资。
投资网络创造资讯革命是孙正义的发迹哲学（相关文章可见 “孙正义：网络投资的时间旅行者”），在布局中国之后，孙正义将投资眼光放在印度等新兴市场，电子商务之外，他看准的是在世界各地都引发争议的行动叫车服务。
类似投资不只 GrabTaxi 一桩
商业内幕（Business Insider）报导，GrabTaxi 与 Uber 服务一样，让使用者透过行动装置，预约离自己所在位置最近的计程车。GrabTaxi 业务范围在新加坡、马来西亚、泰国、越南、印尼，以及菲律宾。根据软银发布的声明，两家公司共同表示这笔资金将会使用在加快应用程序开发。
就在这项消息宣布前一个月，软件银行与其亿万富翁首席执行官创办人孙正义，宣布以 6.27 亿美元投资线上市集 Snapdeal，是软银进攻印度线上零售市场 100 亿美元规模的其中一个项目。软银 10 月时还表示，将会引导一笔与现有投资人共同持有的 2.1 亿美元资金，投资印度行动叫车服务 ANI Technologies。
包括软银在内，GrabTaxi 已经募集到 3.4 亿美元资金。GrabTaxi 是由两名哈佛商学院毕业生所开发，并于 2012 年在马来西亚发表，投资人包括新加坡淡马锡基金，美国 Tiger Global Management，竞争者包括来自巴西的 Easy Taxi 与较早进入市场的 Uber，这两家线上叫车服务都已在台湾现踪。
东南亚市场的叫车商机
软银投资东南亚行动叫车服务是有原因的，报导指出，这类应用程序在东南亚大城市有高度需求，特别是新加坡，因为在新加坡想买一台车并不容易，这地方是全世界汽车价格最高的地方之一，在高峰时段与经常的暴雨天候下叫车更是困难，使得愈来愈多民众利用行动叫车服务，新加坡政府上月首度表示将开始监管第三方计程车叫车服务。
此外，在马尼拉和雅加达这些交通拥挤的城市，也很难找到一台计程车。这些原因造就了 GrabTaxi 这样的服务兴起，过去两年，使用者人数成长六倍，达 50 万人，而计程车司机也成长了 4 倍，目前有 6 万名司机加入 GrabTaxi 服务系统。
（首图来源：Flickr /Jon Russell by cc2.0）
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