东南亚国家大兴土木，加上经济发展消费意识抬头，能源需求量愈来愈高，东南亚国家准备将液化天然气 (Liquefied Natural Gas) 进口量提高一倍，来弥补能源缺口，成为全球液化天然气的最大买主。
日经新闻报导，未来 5 年，东南亚的能源供应商，将提高液化天然气的接收量从 2,500 万吨到 5 千万吨，约占 2015 年全球天然气运输量的 20%。
泰国六成电力仰赖天然气，大部分都是国内生产，但随着国内产量下滑以及国内电力需求增加，泰国致力发展再生能源，但再生能源最多只占电力发电的四成，因此需要更多液化天然气才足够应付电力需求。泰国已经准备在 2017 年 3 月前将进口终端的液化天然气量提高到 1 千万吨，扩建运输船舶停靠的新码头，目前两个大型储存塔几乎完成。
印尼经济发展快速，国内石油与天然气已经不够应付，印尼若在 2019 年没有找到新的油田，也会开始进口液化天然气，印尼官方已表示，在 2030 年会成为液化天然气的净进口国。印尼国有能源公司也已经在兴建液化天然气的进口终端，将增加印尼进口量超过 1,400 万吨，越南也正在兴建第一座液化天然气进口终端。
新加坡也是，2017 年新加坡裕廊岛液化天然气的进口终端接收量，将提高到 1,100 万吨，加上额外建设将可为新加坡带来 1,500 万吨进口量。而新加坡还要做区域天然气交易中心，今年 1 月新加坡交易所引进液化天然气期货产品，让液化天然气价格更准确反映亚洲市场动态。
报导认为，随着中国需求放缓，全球液化天然气开发投资也受到影响，但长期来看需求会再度增加，特别是东南亚市场。2015 年泰国、新加坡、马来西亚进口大约 580 万吨液化天然气，约占全球交易总量的 2%，到 2021 年，这些国家再加上越南，将会进口 2 千万吨的燃料，到 2030 年印尼加入进口行列，东南亚进口量将再增加到 4,500 万吨到 6,500 万吨。
液化天然气被公认是地球上最干净的能源，其制造过程是先将气田生产之天然气净化处理，经一连串超低温液化后 (-162℃)，利用液化天然气船，由产地输送到进口国。台湾能源自给率只有 4%，对液化天然气的需求也非常大，根据中油数据，台湾于 2015 年进口量达 1,420 万吨，为全球第五大进口国。
中期来看，日本将在 2030 年维持世界最大液化天然气进口国，进口量为 7,400 万吨，中国其次为 6,600 万吨。
- Southeast Asia in midst of LNG terminal construction boom
(首图来源：Flickr/John Walker CC BY 2.0)
