未来电动车、自动驾驶以及汽车电子化将快速发展，成为最看好的趋势产业，台湾在零组件方面制造能力强，可与国际车厂合作，在产业占有一席之地。
在全球政府持续支持新能源汽车的发展政策下，未来电动车、自动驾驶以及汽车电子化的科技将快速发展，成为新一波科技成长的动力。知名的半导体专家陆行之也认为，汽车电子将带动全球半导体产业持续成长，成为他最看好的未来产业之一。
亮点持续引爆 台湾零组件厂抢攻车电大商机
工研院产经研究中心（IEK）分析师萧瑞圣强调，台商除了引擎与变速箱没有制造能力外，其他的汽车零组件都有一定的生产能力，未来国际车厂发展电子化的过程中，台湾零组件厂商可成为合作的好伙伴。IEK 智慧车辆研究部分析师石育贤也强调，台湾汽车电子产业以元件、模组为主，具有关键零组件量产能力，包括汽车安全辅助系统、电动车关键零组件、智慧车灯、智慧轮胎、车联网等，台湾未来都有实力开发国际市场，在汽车电子化的商机占有一席之地。
产业分析师投资家研究总监孙庆龙强调，要让所有汽车达到完全电动化与自动驾驶的目标，从目前的技术与法规限制来看，至少要等到 2030 年以后才会有机会，但之前却有许多新科技将持续演进，其中电动车与先进辅助驾驶（ADAS）的技术，是目前全球大车厂积极投入研发的项目，透过电动车的发展，搭配车用镜头、感应器、雷达与汽车半导体技术的开发，完成智慧车产业的愿景，其中内藏许多关键零组件的发展，就是台湾汽车零组件厂商必须掌握的商机。
国泰证券期货协理简伯仪强调，就 2018 年全球电动车发展，将以美国特斯拉以及中国比亚迪与吉利最为关键，因此在台湾找关键零组件商机，就必须与这些国际车厂有密切合作的厂商为主，他认为特斯拉今年平价电动车 model 3 生产不顺，明年初肯定会改善，因此供应特斯拉电动车减速马达齿轮的和大，今年下半年受到特斯拉出货不顺的消息影响，股价有一波修正，但只要明年特斯拉生产恢复正常，和大的业绩也将稳健成长。
除了特斯拉电动车外，投资界也特别关注中国电动车的发展，目前比亚迪与吉利最为积极，在中国电动车快速成长的趋势确立下，中国新能源车关键零组件商机更值得注意，其中凡甲为中国电动车龙头比亚迪主要供应商，负责生产电池板上控制油电转换的关键连接器，营运逐渐增温，下半年获利可望较上半年显著成长，明年业绩成长也值得期待。
此外，专注新能源车的印刷电路板厂高技，也获得中国一汽大众等汽车零组件电源控制板的订单，2018 年在政策持续加持下，业绩成长动力强。
除了电动车关键零组件发展外，先进驾驶系统的关键零组件，也是台湾厂商可以掌握的商机，包括车道偏移提醒、变换车道安全、主动刹车防撞等功能。孙庆龙强调，汽车智慧化科技，简言之，就是未来让汽车长眼睛、长脑袋，关键技术将分别落在车用镜头、感测器、雷达与汽车半导体等 4 大核心技术上，而全球相关的供应链，未来营运自然也将跟着趋势水涨船高。
4 大核心技术 镜头、感测器、雷达、半导体
要让汽车长眼睛，就必须有车用镜头，成为未来汽车的必要元件，目前许多的高档汽车已经搭载了 8 个车用镜头，做为辅助停车、紧急刹车等功能之用，而未来在行车安全要求更高，搭载的镜头一台车将高达 16 颗，汽车镜头开发的重要厂商佳凌董事长刘嘉彬预估，未来汽车镜头将以每年 4 成的速度快速增长，因此能掌握汽车镜头关键零组件厂商，未来发展前途看好。
孙庆龙强调，假设以 2017 年预估全球汽车销售量 9,300 万辆做为计算的基础，倘若未来每一台车都安装了 16 颗的车用镜头，全球一年车用镜头的最大需求可攀升到 14.88 亿颗，如此庞大的市场商机，自然牵动全球供应链的营运布局。整体而言，目前在车用镜头领域有所布局的厂商，国际大厂包括了 Sony、松下、LG Innotek、Continental、Bosch 以及中国的舜宇光学外，台湾的二线光学厂佳凌与亚光布局车用镜头市场耕耘长达 5 年以上，未来开花结果可期。
车用半导体成新焦点 各类视觉感测器嘉惠供应链
此外，要让汽车有脑袋，汽车就要安装各种视觉感测器以及各种汽车 IC 芯片，其中台湾厂商在视觉感测器技术能力强的厂商包括台达电与原相等业者。
其中在汽车电子领域多有着墨的台商，台达电是其中翘楚，除了是特斯拉开发电动车电源管理系统重要的合作伙伴外，在汽车电源管理系统，视觉感测以及电动充电桩系统的开发，台达电都是优秀的公司。孙庆龙分析，最近台达电股价大幅修正，主要是因为特斯拉平价电动车 model 3 出货不顺以及阿拉伯中东王子王储的政争，让持有台达电的外资近月卖出公司股票达 32,000 张，股价也因此弱势。由于台达电在汽车电子与智慧工业产业相关的电源管理技术与产品开发相当优异，当好公司遇到倒楣事的时候，往往是长线投资人布局的好时机。
除了镜头、感测器，另一个大商机就是汽车半导体，不过汽车半导体相关 IC 芯片设计都是国际大厂的天下，这些大厂会找台积电合作，但未来相关车用 IC 芯片的测试，产业也会有不错的成长，台湾的欣铨将会受惠。
原因是自从 2016 年欣铨宣布收购全智科，借此进入无线射频（RF）测试领域，由于全智科在该领域技术成熟，欣铨在全智科的牵线下，将业务扩展到车用领域，总经理张季明强调，公司水平扩展已经完成，而欣铨已在中国南京设厂，将投资 4,500 万美元，地点就在台积电南京厂北端，明年台积电晶圆代工量产时，欣铨扩产也会完成，在地缘关系下，未来随着台积电在中国的发展，欣铨也会跟着受惠。
目前欣铨积极想把规模做大，未来会朝晶圆级封装制程上，目前已持有 Raytek（瑞峰半导体）32% 持股，借此进入晶圆级封装，预期年底产品将逐步量产，由于欣铨将建立完整的测试产线，以迎接汽车电子化相关半导体 IC 测试的商机，有助于公司未来 5 年的营运稳健成长。
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