石墨烯混入混凝土、柏油后会有什么性能增幅吗？最近英国将打造世界第一条石墨烯道路，在 A1 高速公路沿线的道路重铺工程中，看看石墨烯能带来什么改变。
石墨烯是六角形蜂窝状排列的薄膜，厚度虽然只有一个碳原子薄，但却是世界上已知最薄、最坚硬的材料，其导电性、导热性优异，英国希望可以透过在柏油中加入石墨烯，延长道路使用寿命，最终达到降低维护成本的目标。
早在 2017 年，就有两家意大利公司提出并实行这个发想，开发出掺有石墨烯添加剂的柏油 Gipave，让柏油路不会再因为高温软化、因寒冷而裂开，因此现在便是验证这个石墨烯柏油有多厉害的时机了。
英国国家公路（National Highways）将在 A1 公路 Newton on the Moor 到 West Cawledge 路段 4.8 公里的距离内进行实验，首先进行路面刨除作业、铲掉路上的柏油，接下来便现场添加未加工的石墨烯，再将“新鲜的”混合物涂在表面上。
国家公路资产需求经理 Graeme Watt 表示，目前试验已在实验室获得成功，诺森伯兰郡的现场试验（on-site trials）也将是全球首条石墨烯道路，不仅强化英国的创新承诺，也有助于把产业推向更低碳且长寿的解决方案。
这场实验则由英国曼彻斯特大学的研究人员进行，其中曼彻斯特大学与石墨烯颇有渊源，在 2004 年首次分离出石墨烯，这项革命性重铺路面工程 9 月 19 日展开， 11 月 3 日完工后，也将由曼彻斯特大学团队进行道路监测，了解石墨烯如何延长道路使用寿命。
- World-first resurfacing project mixes graphene into freshly laid UK road
- Revolutionary resurfacing on the A1 in Northumberland
- Graphene used in ‘world first’ road surface trial on A1
（首图为示意图，来源：pixabay）
