台湾离岸风电海事工程再获进展，今日（21日）台船与比利时 DEME Offshore 合资的台船环海风电与海龙离岸风电计划携手，签订台湾首宗大型统包工程计划优先承揽商合约。虽然目前签约金额仍不便透漏，但市场预估合作计划高已超过 10 亿美金。
今日签订的大型统包工程计划，内容包括水下基础及海底电缆 EPCI 统包工程（设计、采购制造、运输及安装），另再含风力机运输与安装作业合并为一大型统包工程 BOP 计划，为台湾唯一在地化统包工程计划。
值得注意的是，台船环海公司先前也在 5 月接下离岸风电风机安装与运输大单，与哥本哈根基础建设基金（CIP）签署彰芳和西岛风场 62 支风机安装工程契约，力拼台湾离岸风电国产化进程。对此台船环海董事长曾国正指出，离岸风电是台船环海重点发展，希望不仅是将电场完工，还可以透过在地化让台湾技术走向亚洲、全世界。
曾国正表示，预计 2020 年风电营收占比有望达 10-20%，未来也会配合台湾离岸风电发展，年底将会新增造船、风电、海事等职缺，估计 200-300 个左右。
国营会首席执行官吴丰盛表示，目前在台湾的能源转型以及再生能源政策中，太阳能与离岸风电都是主要角色，而离岸风电的发展正蓄势待发、正要大步前进，除此之外，离岸风电遴选与竞标专案也正努力进行国产化进程，透过经济部与开发商共同协商，盼能完成重要的政策目标。
吴丰盛补充，虽然在离岸风电主系统、次系统与安装制造都是重要的关键，但若没有海事工程，上述发展都会受到阻碍，因此我们乐见今天的发展。
海龙计划与台船环海从今年 2 月便与台湾钢构生产、海事工程相关供应链进行专业性及全面性访查与座谈，确实了解在地之能量后，再由台船环海筹组具本土实质能量的执行工作团队，预计于 2023 年开始进行离岸运输与安装作业。
其中海龙离岸风电计划为加拿大独立能源供应商北陆能源、新加坡玉山能源及日本三井物产联合开发，在经济部遴选案场规划中，海龙二号风场获配 300MW 发电容量，每度电 5.6 元；海龙二号风场另外的 232MW 容量、规模达 512MW 的三号风场也在同年 6 月底的离岸风电竞价，夺下开发权，每度电约 2.5 元，两次共计取得 1044MW 容量。
不过对于厂商来说，挑战才正要开始，玉山能源首席执行官陈聪华表示，一开始与台船环海洽谈合作时，当时离岸风电趸购费率是 5.8 元，而适用 5.8 元的风场规模仅 300MW，其他皆为竞价专案，在价格大幅下调的状态下，希望能在合理经济条件让风场持续发展。
至于民众皆相当关注的台风与地震挑战，曾国正指出，在开发过程中都会逐渐了解相关海事、地质情形，同时 DEME 也拥有 70 几个风厂的经验，在地质探勘、风险规避与转移皆有完整的配套措施，因此团队台风与地震等风险是可以掌握的。
（首图来源：《科技新报》摄）
