人们对飞行器的想像从未停止。6 月中旬,澳洲新创公司 Alauda 成功首次试飞“电动飞行赛车”Alauda Mk3,这款自驾驶 Alauda Mk3 可 2.8 秒内零百加速。
▲ Alauda Mk3。(Source:Airspeeder)
但无论它飞得多快,也只是飞行器,并不适用城市空中交通。怎样的飞行器才可用于城市公共交通呢?
- 安全:乘客的人身安全永远放在首位。
- 安静:城市空中交通工具需不打扰他人,安静运行。
- 经济:如果想成为日常通勤方式,控制成本极为重要。
这样的飞行器有了吗?还真有了。
▲ VoloCity。(Source:Volocopter)
两个座位、18旋翼组成这台VoloCity,是垂直起降电动飞机,由德国城市空中交通(UAM)开发商Volocopter推出,目前进入量产阶段。VoloCity形容为“迄今为止最强大的Volocopter”,据欧洲航空安全局(EASA)最高航空标准开发,获得多项认证。
“它经过严格设计,可满足城市空中交通的需求。”首席首席执行官Florian Reuter说。上一代原型机研发进行1千多次试飞,Volocopter正是问题与改进后诞生。
VoloCity横梁结构顶部有18个小型固定螺距螺旋桨,每个螺旋桨下有一台电机。透过“小而多”的电机方案,Volocopter成功将VoloCtiy噪音压到最低,75米高度悬停的噪音仅65分贝。
VoloCity续航里程约19海里(35公里),最高时速为60节(110公里),可搭载两名乘客与手提行李。安全性方面,Volocopter称VoloCity有多个冗余系统,转子、电机、电池、航空电子设备和显示器都至少有两个备用件,大大增加安全性。
经济性方面,VoloCity能源并不来自燃料,是更经济的电力。VoloCity的18个电机由9个可充电电池供电,换电系统允许最短时间内再次飞行。
据了解,VoloCity将在2024年巴黎奥运当作空中计程车上路。
(本文由 爱范儿 授权转载;首图来源:Volocopter)
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