日本负责普及电动汽车快速充电标准的 CHAdeMO 协议会宣布，将与中国的电力企业团体合作研发新型电动车（EV）快速充电器，目标 2020 年商业化。
日本朝日新闻报导，中日合作研发出新型自动车快速充电器的标准如果统一，全球市占率将逾 95%，成为世界标准的可能性极高。
CHAdeMO 协议会 22 日宣布中日合作后，预定 28 日在北京与中国电力企业联合团体签署合作同意书。
中日合作研发的新型快速充电器输出功率将逾 500 千瓦，是现行充电器的 10 倍。如果新型充电器商业化，一个充电器可同时让多辆汽车充电。此外，车载电池的性能如果提升，目前约需 30 分钟的急速充电时间可更为缩短。
有关快速充电器的标准，日本 CHAdeMO 标准、中国 GB/T 标准、欧美 Combo 标准一直在竞争主导权。截至今年 4 月，利用 CHAdeMO 标准快速充电器的车有 1 万 8 千辆、Combo 标准 7 千辆、GB/T 标准 22 万辆。
CHAdeMO 协议会认为，与全球最大电动车市场中国合作研发快速充电器，对日本汽车业者而言，无须在中国和日本分别研发不同标准，可节省成本。而且，日本的充电器厂商也比较容易进入中国市场。
（作者：杨明珠；首图来源：CHAdeMO）
