美国联邦航空总署(FAA)上周表示在 2020 年之前不会批准波音 737 MAX 客机复飞后,知情人士 15 日透露,波音正考虑让这款飞机暂时停产或减产,最快 16 日晚上会宣布相关决定。
路透社引述知情人士指出,波音董事会 15 日起在芝加哥召开为期两天的例行会议。
西雅图时报(Seattle Times)15 日报导,董事会正在考量由管理阶层所提的暂时停产方案。
在场听取简报的知情人士告诉路透社,暂时停产的可能性会比减产来得大,但仍得花上好几周的时间才能让生产线停止。
美国财经媒体报导,减产会让分摊固定支出的飞机数量变少,将使波音成本暴增,且可能让全球的航空业面临裁员或被迫放无薪假,并进一步让已受 737 MAX 停飞冲击的航空公司受创。
波音先前表示,若未能获准年底前复飞与恢复交机,波音可能被迫进一步减缓生产,或暂时关闭 MAX 生产线,此举将影响到全球供应链。
波音 15 日声明表示,将以复飞时程等相关情况为考量基准,持续评估相关生产决定。737 MAX 的复飞需获监管单位批准,也可能需要司法机关的确认。
在波音首席执行官米伦伯格(Dennis Muilenburg)与 FAA 署长狄克森(Steve Dickson)会面后,波音公司 12 日放弃争取年底前让 737 MAX 复飞的目标;狄克森 11 日时说,由于还有约 12 个指标性项目待完成,他无法肯定 737 MAX 可以赶在年底复飞,还揭露 FAA 尚在进行一个有关 737 生产的调查。
相关官员上周告诉路透社,至少到明年 2 月 737 MAX 都不可能获准复飞,甚至可能拖到 3 月。
印尼狮航、埃塞俄比亚航空从去年下旬到今年初,不到半年接连两次坠机事件夺走 346 条人命后,737 MAX 便于今年 3 月全面禁飞。
(译者:纪锦玲;首图来源:波音)
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