面对油电或纯电车的发展趋势，不免俗的就是要被问到碳足迹还有最重点的：“电从哪来？”这样的问题。Toyota 其实多年来一直都有考虑到这块，2010 年就透过放上太阳能板的套件，尝试为车辆的部分能源来源改以更洁净的能源来补充（原本是只能供给空调，但 2017 年式就可以帮电池充电了）。今年，该公司则是已经确认正在测试一组搭载在 Prius PHV 油电车款的新一代太阳能屋顶，重点是，这次的充电效率已经来到了 860 瓦，据称将可达成边开边充（当然要白天啦）的使用可能。继续阅读 Toyota 测试新一代太阳能车顶 ，油电车将更有效率报导内文。
▲图片来源：Toyota
Toyota 测试新一代太阳能车顶 ，充电效率好更多！
虽说还没有什么纯电的车辆（但已经有与他厂结盟），但早就已经投身油电车系统的 Toyota，这次再度放出的太阳能车顶，其实还蛮威的 — 就如同图片这样，已经延伸到了引擎盖以及车身顶部的更多范围… 基本上应该是能用的都用了（诶… 这后面看得到吗？）。
据称，这次 Toyota 采用了仅薄 0.03mm、每天可产生足以续航 44.5km 距离电量的新式太阳能屋顶套件，并且已经确认将会把这套系统于本月份放到路上开始路测。这组太阳能车顶除了把车身面积利用的相当彻底外，效率也号称也变得更好，所以相较于先前的版本据称可产生 5 倍的电力，可以因此得到超过 7 倍的总续航距离（这个赞！）。
▲图：Toyota 先前的太阳能屋顶设计（来源：Toyota）
不得不说，随着 Toyota 逐年加强自己的油电车的性能等各种表现，再加上太阳能车顶的技术不断改进，我们真的可以看到他们的逐代进化稳步提供市场不同的选择。这也难怪 Prius 车系现在可以这么广为人知了。
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