看来最近电动车界正掀起一阵“冒险（Adverture）”风，继前阵子台湾的 Gogoro 发表自家的类越野车型后，现在美国新创车厂 Rivian，也正式推出了他们的全电货卡 R1T。做为电动车版的货卡（Pickup）五人座车型，该厂为这部 全电货卡 Rivian R1T 带来了许多有趣甚至可说是梦幻的规格 — 就连美金近七万等同于约 213 万台币“起跳”的售价，也是十分梦幻。
▲图片来源：RIVIAN
全电货卡RivianR1T登场，拥有梦幻规格与梦幻价位
2024-11-25
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全电货卡 Rivian R1T 登场，来趟寂静无排气的壮阔冒险
车型如同 Ford Ranger 这样性格但又因为零排放“全电”的规格，而在外观上更具未来感的 Rivian R1T，底盘采用的是 Skateboard 平台，整合了电池以及四组 147kW 马达，可支援最高 160kW 快充。R1T 的 180kWh 的版本，将可支援最高 400 英里，也就是约 644 公里的高续航（中阶款 135kWh 的版本则拥有约 483 公里的续航；入门款则为 105kWh / 370km 也是相当够用）。
速度表现方面，由于电动车扭力强大的特性的关系，加速最强的中阶版本 0-96kph 的加速可在 3 秒达成，提供高达 562kW 的出力（约 750HP），提供高达 800kg 的载荷与拖动 5,000kg 的牵引能力，三款车型则是都可提供高达 201kph 极速规格。
▲图片来源：Rivian
内在的部分， Rivian R1T 搭载了共三块大、中、小屏幕，分别为 15.6 吋的中控与 12.3 吋仪表以及 6.8 吋的后座触控屏幕，一整个就是在屏幕数量上大胜特斯拉（无误，但比这个干嘛 XD）。自动驾驶自然也是这台瞄准 2020 年底上市车款的好戏，确认将会透过其上搭载的 Lidar、Radar、超音波感测器与高精密度 GPS 来达到 Level 3 自动驾驶的硬件规格 — 也就是可以在高速路段不用随时将手放在方向盘与专注路面状况，但 Rivian 期许未来能够达到更高阶的自动驾驶能力，像是可以直接召唤到乡间小径与河道尽头与驾驶碰头。
▲图片来源：Rivian
Rivian R1T 上还有许多善用电力（载运平台旁有着三个一般插座）以及空间的设计，重点是不管怎么看，都觉得有着充满粗犷与科技感，真的整体而言气势不会输给特斯拉。只是与 Gogoro 在台湾的优势相同，目前为止特斯拉针对全球超充的建设已经有了一定程度的基础，后起之秀如果想要追上，并非一时半刻可以达成的。但单就车辆的魅力来讲，Rivian 的确有了很好的开始。
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