oBike也让英国人不开心，希望该公司暂时回收部分地区的脚踏车
oBike 进入台湾后出现不少乱象，最严重的就是脚踏车乱停的困扰，由于该服务并不像 YouBike 那样设立停车桩，主打随骑随停的特色为交通带来了问题。无独有偶的是，根据英国标准晚报（Evening Standard）报导，oBike 在伦敦也造成交通问题，阻塞人行道，很可能害盲人因此受伤：
（※图片来源）
oBike在台湾各地造成困扰，逼得各县市首长祭出强硬手段，其中问题也主要以大台北地区为主，根据 7 月 13 日 UDN 的新闻显示，新北市拖吊了三千多台 oBike ，而交通部也希望 oBike 业者不要继续投入车辆，避免民怨进一步扩大。7 月 12 日自由时报新闻也显示台中市宣告 oBike 来一台拖一台。这些讯息可以观察出近期 oBike 在台湾除了掀起旋风，也让各县市首长相当感冒：
（※图片来源）
对 oBike 有敌意的不只是台湾，其实英国也是，英国最近也饱受“oBike 之乱”的问题，人行道常常停了许多 oBike 脚踏车，这些不需要透过专用桩来管理的脚踏车除了为骑乘人带来相当大的方便，却为行人带来了很大的不便。
人行道被脚踏车占据，人们必需穿梭在这些车阵中，这些脚踏车也可能对盲人有害，可能会害他们跌倒受伤。基于种种问题，英国的汉默史密斯-富勒姆区（Hammersmith and Fulham Council ）要求 oBike 公司禁止继续置放车辆，而且要求暂时收回所有脚踏车，平息民愤。
根据该地区的发言人表示，他们非常担心街道上的行人动线，也希望能保护市民的安全与健康。这些车辆有很大一部分与路线呈现直角状态停放，加上数量庞大，因此不少地区都有脚踏车挡住道路的困扰，也特别让盲人产生了可预期的跌倒风险。
面对这样的问题，oBike 公司方面也从善如流，答应汉默史密斯-富勒姆区的请求。该公司发言人也特别强调将遵守当地议会的决定，并且在限制的时间内撤走脚踏车。接下来 oBike 或许还会在跟当地机关协商 oBike 的运作方式，是否特别订立交通规则等等：
（※图片来源）
英国原本已经有公共脚踏车服务“Santander Cycles”，也被称为 Boris Bikes，相当于台湾的 YouBike ，为有桩式公共脚踏车服务，该服务也跟台湾 YouBike 一样被 oBike 这样与众不同的新共享观念所挑战，oBike 虽然有些问题，但基本上他的方便跟自由性都让人欣赏，只是造成交通困扰就不是那么值得称赞，期许 oBike 未来会找出更便民也更不会成为地方政府头痛的一大问题。
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