乌克兰与俄罗斯的冲突尚未有落幕迹象，在马航遭击落事件后，欧美与俄罗斯之间更是剑拔弩张，双双祭出贸易战手段，俄罗斯遭受制裁后，宣布发动反制裁，将在未来一年内禁止从欧美制裁国进口农产品、原料及食品，这使得芬兰遭到无妄之灾，因为俄罗斯是芬兰的重要农产品出口国，芬兰恐因此损失 4 亿欧元，但目前的有限贸易战并未能终止冲突，未来贸易战的范围还有可能更扩大。
对欧美航太企业来说，最担先的一点，就是钛零组件的供应，不论波音还是空中客车，其钛零件都有一大部分来自全球最大钛金属制造厂俄钛集团（VSMPO-Avisma），而旗下有普惠引擎事业的美国联合技术集团（United Technologies）也是如此，万一贸易战扩大到全面性贸易抵制，这下钛零件可不晓得要打哪儿买。
据《华尔街日报》报导，波音与联合技术集团并不坐以待毙，早在 2014 年 3 月，克里米亚脱离乌克兰的时候，就开始向俄钛集团增量下单，以囤积钛零组件，未雨绸缪，万一到时演变成全面贸易战，也不至于会有立即断料风险。
不过，万一冲突长期化，那么囤积的零组件也不可能用到永远，各航太大厂在囤积自力救济之余，也只能期盼欧盟、美、乌、俄四方能放下对立，尽快和平解决冲突了。
（首图来源：Businessinsider）
- Boeing, United Technologies stock up titanium parts from Russia – WSJ
