此前 Mercedes-Benz 对外表示,将于2030年实现全电动化。现在 Mercedes-Benz 带来了最新的电动汽车 AMG EQE 车型,该车是电动 E Class 房车的高性能版本。
AMG EQE是继去年9月宣布的 AMG EQS 房车后,内部高性能 AMG 子公司推出的第二款电池电动汽车。该车同样基于 Mercedes 的 EVA2 平台建造。
EVA2 平台是 EQS、EQE 和几个 SUV 的共用平台,专门为中型和大型车辆设计。Mercedes 模块化架构 MMA 将于2025年亮相,用于 EQA 和 EQB 等电动紧凑型车。
性能方面,AMG EQE 在搭载 Dynamic Plus 套件的情况下百公里加速 3.2秒。当汽车配备 AMG Dynamic Plus 套件和增压功能时,双摩打最高可输出 677匹马力和 738 lbf·ft 扭力。
AMG EQE 内置的 328V 电池可用能量为 90.6kWh,分为 10个模块,每个模块由 360 个电池袋组成。预计 AMG EQE 的续航里程在 444-518公里之间,具体续航表现要等待官方的后续公布。
值得一提的是,AMG EQE 的电池钴含量降至10%。钴作为电池中最昂贵的材料,减少其占比可降低电池组的成本。钴被称为“电池中的血钻”,减少使用量也能一定程度的减少刚果民主共和国的儿童工人和环境的危害。
售价方面,AMG EQE 将于2023年初于美国上市销售,价格有望低于 AMG EQS 和 EQS,少于 10万美元。届时 AMG EQE 将会成为 Tesla Model S Plaid 的竞争对手,让消费者可以更实惠的体验到 Mercedes-Benz 车型。