鸿海今日举办线上尾牙，鸿海董事长刘扬伟致词时表示，2021 年鸿海创下了全年营收新台币 5.94 兆元的历史新高纪录，较前一年度又成长将近 11%；“鸿海正在华丽转型，外界都引领期盼”，2021 年鸿海做得不错，今年要做得更好！
由于疫情影响，2022 鸿海嘉年华仍是采用线上举办。刘扬伟表示， 因为疫情的关系，今年还是只能再次透过线上，向大家致上新春的问候与祝福。而在过去的一年，全球面对疫情反复、洪水天灾等挑战，鸿海持续召开集团防疫会议、弹性实施分时分流出勤、争取施打疫苗；最优先的考量都是如何确保员工与家属的健康。
面对这样的变局，鸿海也加速推展 F2.0 数位转型，从数位体验、智能决策、营运效益三个面向着手，陆续建立集团高速网络、调整组织业务、更新集团官网。
对于产业来说，未来两个 Next big thing 就是电动车跟元宇宙。其中，去年的鸿海科技日 HHTD 上，鸿海除了秀出三款电动车之外，也透过虚拟的方式将科技日的成果，同步在元宇宙中呈现。所有人都可以透过 Avatar 虚拟分身，和现场同仁对谈互动。未来Metaverse的世界，不论是硬件或软件，鸿海将扮演重要的角色。
刘扬伟进一步表示，鸿海正在转型。过去的一年鸿海新事业的发展如火如荼。在EV方面，鸿海取得美国、东南亚、欧洲的重要客户，鸿海 BOL（Build-Operate Localize）营运本地化创新模式，透过Localize在地化让合作的公司能够持续不断的发展下去，永续经营共享成果的理念也获得许多国家的认可。
另外，鸿海三部全新电动车，在短短一年内正式推出；关键零组件，在研发以及策略合作上，也有许多进展。鸿海从四轮，跨足二轮，最关键的是取得美国的生产基地，让鸿海在EV的发展时程，足足提前了一年的时间。今年上半年鸿海打造的电动巴士就会在台湾高雄上路运营；下半年和美国Lordstown车厂合作生产的电动皮卡也将正式出货。
另一方面，半导体是目前全球最为火热的产业，也是鸿海布局 EV 关键的一环。去年鸿海并购或是投资了两座晶圆厂以及一座封装厂，也与同业策略结盟成立国创半导体。同时，鸿海与全球第四大车厂在半导体设计领域建立伙伴关系，目标为客户设计一系列特殊车用芯片；其半导体能力可以为ICT与EV客户提供加值服务。
刘扬伟强调，鸿海正在华丽转型，2021年我们创下了全年营收新台币 5.94 兆元的历史新高，较前一年度又成长将近 11%；而我们前三季的获利更是比前一年大增 70%，也是历史同期新高纪录。2021 年鸿海做得不错，今年要做得更好。让鸿海再次向世界证明鸿海“垂直整合”的核心能力。
不过，刘扬伟也提醒，今年比起去年，鸿海面对的挑战会更多。像是要透过创新去创造价值的挑战，以及第二是鸿海肩负的社会和股东“责任”；还有是守护安康，毕竟鸿海是各地-防疫标竿企业。
（首图来源：鸿海）
