马斯克（Elon Musk）对未来世界一直有着自己的一套想法，在可再生能源、电动车、火星殖民、交通运输等项目，马斯克都以自己的理念做出了一些成绩，近日在全美城市联合举办的 2018 城市峰会（NLC），他也再度提出未来希望努力的目标：改善城市地下管线系统。
与 Boring Company 正在努力的超高速管道列车（Hyperloops）、地下快线（Loop）项目相比，协助城市地下管线系统改善的计划可以说是没有那么的新颖与吸引人，但马斯克希望美国城市知道，Boring Company 的挖洞技术也能有其他用途。
近日在洛杉矶峰会面对全美 3,800 名市长和市政官员，马斯克谈及这个话题。马斯克表示，Boring Company 的第一个地下快速运输系统预计将在 4 年内投入营运，但除了运输系统以外，Boring Company 对其他不那么吸引人的服务项目也很有兴趣。
“Boring Company 也会愿意为地下水、污水、电力等工程协助进行管道挖掘，我们不会对污水管道嗤之以鼻，我们很乐意这么做。”
在今年 3 月时，马斯克在推特随意谈及 Boring Company 可以将隧道工程挖掘出的土壤和岩石用作高强度建筑材料，到了 7 月中旬，这些泥土制成的砖头便决定以 10 美分出售。在马斯克的行动力之下，可想而见 Boring Company 未来的业务范围将持续扩大。
至于地下快线项目，首个测试路段预计将在 12 月于 SpaceX 所在的洛杉矶郊区霍桑（Hawthorne）开通，在未来几年内，马斯克计划建造隧道连接东海岸城市地标，让乘客可以透过地下交通网络快速通往各处。
地下快线项目的整体成本和时间目前还不清楚，但在卡内基美隆大学（CMU）土木与环境工程助教 Constantine Samaras 看来，这项技术如果能够用在建设其他基础设施将是非常不错的选择。
Samaras 指出，让汽车能在城市地下行进是非常高级的享受，相较之下，电力、供水、下水道及通讯和其他公用设施对城市来说则更倾向“不可或缺”。经常进行修缮意味着必须阻断街道并扰乱交通，然而这些系统多数都非常老旧。
“如果 Boring Company 可以运用他们的挖洞技术更快、更便宜的安装并升级这些地下管道设施，这对城市来说将是巨大的好处。”
尽管如此，马斯克也强调，虽然他认为挖洞技术可以替美国地下运输网络带来革命性改变，但主要改变的关键仍是握在各城市对技术的支持态度。
无论如何，至少以目前来看，Boring Company 可能已经找到第一个对此感兴趣的客户。在洛杉矶演说后的会谈中，洛杉矶市长 Eric Garcetti 便向马斯克询问洛杉矶与 Boring Company 合作改善污水管道的可能。
“我应该在 Twitter 标记你吗？这是最好的联络方式吗？”
“当然可以，为什么不？”
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（首图来源：达志影像）
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