全台第一家离岸风电统包商台船环海在筹备 2 年半后，终于在 20 正式开幕。
台船环海是一家风电工程的统包商，是由台船与比利时海事工程大厂 DEME 集团子公司 GeoSea 合资，也是目前台湾唯一一家能够承揽风电海事工程的厂商，包括涵盖工程设计、采购、风机建造与安装等，都由台船环海统包，再发给其他的本土厂商。
目前台船环海与哥本哈根基础建设基金（CIP）签署彰芳及西岛风机安装工程优先承揽商契约，并获得全台第一张离岸风电海事工程订单，负责风机运输暨安装工程，预计将在 3 年内，于彰芳及西岛两个地方建立 600MW 的风力发电厂。
培养台湾海事工程
台船环海董事长曾国正指出，此次合作最重要的是，CIP 愿意把技术转移到台湾来，愿意培养台湾的人才，把台湾建设成亚洲离岸风电跟海事工程的重要据点。对于国内风电产业的发展以及海事国际人才的养成，将有明显的帮助。
台船董事长郑文隆也表示，台船环海与台船是截然不同的公司，是一家能代表台湾参与海事工程的统包公司。他强调，原本台湾的海事工程停滞了 30 年没有进步，许多工程能量已经解散，期许台船环海未来能够扮演汇集台湾海事工程技术的重心，也符合台船多角化的经营方针。
不过也因如此，曾国正表示，尽管工程所用的多是台湾自有船只，但现阶段主要的工作船仍需要仰赖国外，包括风机安装船、海上浮吊船、铺缆船等，都是国内目前缺乏的，需要由 DEME 集团去向国外进行调度。按照工业局的计算，至 2025 年，台湾对海事工程的投资大约为 3,300 亿元，到底能够是否真能实现国产化，将是未来关注的议题。
（首图来源：台船环海）
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