空中客车公司和巴黎大众运输公司（RATP）15 日宣布，将联手开发在法国巴黎和大巴黎区（Ile de France）推出“都会空中移动服务”的可行性，让飞行车加入巴黎的都会运输网络。
欧洲航太业巨擘空中客车（Airbus）首席执行官佛喜（Guillaume Faury）表示：“我们正在研发自动化和无人驾驶技术的展示机。这不再是科幻小说……我们今日已拥有一切技术工具，但必须将它们融入日常生活，且不致危害我们的优先考量，也就是安全。”
巴黎市公车、火车和地铁营运商巴黎大众运输公司（RATP）首席执行官季尤瓦（Catherine Guillouard）则说，大众运输仍是 RATP 核心业务，但他们也寻求“为未来智慧城市开发新的运输方式和服务”。
飞行车已成为 16 日开幕的巴黎“科技万岁”（VivaTech）贸易展每年例行亮点。目前全球至少有 20 件相关计划正在进行，包括美国特拉佛吉亚公司（Terrafugia）的 Transition、在斯洛伐克研发的 AeroMobil 和美国叫车服务公司 Uber 拟推的飞天计程车。Transition 和 AeroMobil 已投入大量时间和资金，却仍未开始贩售。
AeroMobil 表示：“飞行车无疑将在 2 至 3 年内上路。监管已就位，当局也正积极支持这项创新。”
不过，2015 年出版的《大竞赛：未来汽车全球争霸赛》（The Great Race: The Global Quest For The Car Of The Future，暂译）一书作者提勒曼（Levi Tillemann）指出，安全是主要挑战。他说：“唯一真正能让飞行车构想甚至只是稍微可行，得出现能够降低灾难般事故发生概率的新一代自动驾驶技术。”
（译者：张正芊；首图来源：空中客车）
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