四年前 311 东日本大地震重创日本，当年遭到毁损的铁路车站现陆续修复通车，其中 JR 东日本仙石线“高城町 ─ 陆前小野”路段停驶至今，终于要在 2015 年 5 月 30 日全线复驶，目前该路段已进入运行测试阶段。
“高城町 ─ 陆前小野”路段修复之所以耗时多年，主要是因为行经东名、野蒜两车站的旧路线受创严重，于是迁至内陆重新设置新路线，并搭建新的东名和野蒜车站。仙石线在调整路线后，仙台市“青叶通车站”和石卷市“石卷车站”之间的总距离将缩短 1.2 公里。
▲ 蓝色虚线为旧路线，调整后之新路线以红色实线标示。（图片来源：Response.jp）
随着仙石线全线恢复通行，新铁路系统“仙石东北线”也将开通，衔接东北本线与仙石线，通车日期同样在 2015 年 5 月 30 日。
▲ 黑色粗体线为仙石线“高城町─陆前小野”修复路段；红色虚线为新铁路“仙石东北线”。（图片来源：JR 东日本）
仙石东北线列车采用柴电混合动力“HB-E210系”新型列车（参本文首图），未来搭乘仙石东北线，就可直接从东北本线的“仙台车站”通往仙石线“石卷车站”，途中不必转车，搭乘时间也可缩短为 1 小时左右。
（首图来源：Response.jp）
资料来源：
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