即使面对着“股价是否过高”的疑虑,在杰富瑞分析师将特斯拉的目标价格设定在 2,500 美元后,推动特斯拉进一步升值,于 8 月 27 日盘中一度拉到史上最高价 2,166 美元,在截稿为止,特斯拉的股价为 2,153.99 美元,市值超过 4,000 亿美元,足足是福特当日市值 266.5 亿美元的 15 倍──甚至超过沃尔玛与娇生集团。
特斯拉的市值从今年 3 月的低点上涨了 5 倍多,一扫去年初被多名市场分析师写死、股价一度于去年中掉到 185 美元的怨气。杰富瑞分析师飞利浦‧豪丘伊斯(Philippe Houchois)在过去两个月将 Tesla 的目标价提高数倍,可说是特斯拉股价的幕后推手──该分析师于电话会议中将重心摆在特斯拉的欧洲电池生产计划上。
尽管特斯拉的生产力仍然受到质疑,但仍有分析师对特斯拉的未来展望保持乐观态度──许多人认为特斯拉的特色不只是制造汽车,同时也包括电池与其他相关技术,这些资产是目前的传统车业无法望其项背的。
该公司创办人与首席执行官伊隆‧马斯克(Elon Musk)稍早在 Twitter 上发表,该公司将会生产更高密度的电池,将于 9 月 22 日的发表会中揭露。
而根据 Market Insider 报导,投资平台 Etoro(对,就是金管会说不能用的那个)分析过往 60年的数据,发现大品牌拆分股票后,股价平均都会上涨三分之一左右,而苹果与特斯拉下周都将进行股票分拆。而 Etoro 分析师表示所有证据都表明,接下来的股票分拆将会继续提升苹果与特斯拉股票的价值。
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(首图来源:特斯拉)