日经新闻 20 日报导，因中国政府为了促进电动车（EV）等新能源车（NEV）普及而放宽对外资的规范，带动日韩电池厂订单有望进一步增加，也提振日韩厂纷纷计划扩增中国车用电池产能抢市。Panasonic 计划 2019 年内将中国车用电池产能最高扩增八成，LG 化学（LG Chem）则计划 2020 年在南京兴建新工厂。
报导指出，各家厂商所计划增产的产品为锂离子电池的电池产品，是 EV 等电动化车款的核心零件。因看好中国 NEV 普及，Panasonic 计划投资数百亿日圆在中国唯一一座车用电池生产据点“大连工厂”内增设 2 条产线，将产能提高四至八成，预计于 2019 年夏天启用生产。大连工厂目前年产能为 5GWh，将增产的对象为“角形电池”，可应用于 EV、HV（油电混合车）、PHV（插电式油电混合车）等车款，和提供美国特斯拉（Tesla）使用的圆筒形电池是不同类型的产品。
另外，LG 化学计划于 2020 年结束前在南京兴建新工厂，产能规模预估可供应 50 万台 EV 所需；Samsung SDI 也考虑在江苏省无锡市兴建车用电池新工厂。
据报导，2018 年 1~10 月期间中国包含 EV 在内的 NEV 销售量为 72.6 万台，较去年同期飙增 91%。目前 NEV 占中国新车销售量比重虽仅 3% 左右，不过据瑞穗银行的调查，预估 2030 年占比将超过三成。
根据日本民间调查机构矢野经济研究所公布的调查报告指出，2019~2020 年期间在各国政府对电动化车款（EV、PHV、HV）推出补助金制度等各种优惠政策带动下，预估车用锂离子电池市场将持续扩大，2020 年市场规模预估将扩增至 129.2GWh，将较 2017 年 57.4GWh 暴增 125%，其中 EV 用市场预估为 117.5GWh（91.0%），PHV 用市场预估为 10.3GWh（8.0%），HV 用预估为 1.3GWh（1.0%）。
2025 年全球车用锂离子电池市场规模预估将进一步扩大至 214.5GWh，将较 2017 年跳增 2.7 倍（增加 274%），其中 EV 用市场预估将较 2017 年飙增 267% 至 185.6GWh（86.5%），PHV 用市场将暴增 333% 至 26.1GWh（12.2%），HV 市场将暴增 239% 至 2.7GWh（1.3%）。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Panasonic）
