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在天然气管线混入氢气,盼无痛过渡能源转型

2024-11-02 206


氢能应用范围自然相当广泛,可以用于氢燃料电池、发电、储能与加热等做为不同能源的共同载体,更能让化石燃料、钢铁业加速绿化进展。目前氢能也是欧美国家推崇的再生能源来源之一,为此也不断研究如何将氢能“无痛”整合到现有的设备中。

其中美国南加州瓦斯公司 SoCalGas 的天然气混合方案便是一例,透过再生能源电解水制氢后,再将这些来源无排碳污染的“绿氢”混到天然气管线中。 SoCalGas 目前计划在今年初与独立电网合作,在天然气管线中添加 1% 氢气,随后再慢慢增加到 20%,希望能可以减少家用加热和烹饪的二氧化碳排放。

不过为什么要选定 20%?一般的聚乙烯管线可以加入氢气吗?主要是因为混入 20% 以下低含量氢气,较不会影响原本管线系统,应用设备修改幅度也较低,能在不干扰大众使用电器习惯与日常生活下,大幅减少能源使用的碳排放,也只有在 30-40%时,才要进行特别处理。

SoCalGas 还宣布与荷兰公司 HyET Hydrogen 合作,透过电化学氢气纯化和压缩(EHPC)技术,以电力传动的选择性薄膜吸收氢分子,把氢气从天然气管线中抽出并加以压缩存入储存罐。

在初步计划中,预计每天可抽出并压缩约 10 公斤(约 22 磅)的氢气,希望在两年内增加十倍。届时那 100 公斤(220 磅)的压缩氢气足以充满约 20 辆氢燃料电池汽车,或许可以应用在未来的加氢站,且相同的基础设施还可以为较大型的货车或飞机提供燃料。

这也不是全球先例,过去澳洲天然公司 AGIG 也 1,140 万澳元在南澳第一大城阿得雷德兴建氢能示范厂,利用电网中多余的太阳能与电力来产生氢气,并透过天然气线路让阿得雷得市民与企业可使用氢混合燃料。当时 AGIG 消费部门首席执行官 Andrew Staniford 表示,这项专案也可为再生能源电厂提供额外市场与收入。

  • California gas blending trial could shift a roadblock for hydrogen cars
  • SoCalGas

(首图来源:Flickr/JOHN LLOYD CC BY 2.0)

2021-02-02 06:58:00

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