抗空污大作战，2040 年前台湾将全面使用电动车辆，中油董事长戴谦说，现在是“温水煮青蛙”，加油站要转型为社区绿能中心，不排除与 Gogoro 合作外，也要在 2018 年 2 月前成立大数据中心协助决策。
行政院长赖清德日前宣示，希望在 2040 年之前，分阶段推动全面以电动车取代汽柴油车。燃油车的退场，严重威胁中油的生存命脉，台湾中油公司董事长戴谦接受中央社专访表示，中油正在自我转型，考虑如何走向多元化、高值化产品。
戴谦表示，汽柴油车式微趋势难挡，以后车辆可能不用加油，所以现在是“温水煮青蛙”，下面已经有火在烧了，第一个要想未来该怎么办的就是加油站，中油加油站要全面转型为区域绿能中心。
谈到转型计划，戴谦说，电在输送过程中会损耗，但中油在全台都有加油站，未来民众太阳能屋顶发的电若送到附近的加油站，效率会比较高。中油也可以利用储能装置的电，做为给电动汽机车快速充电及更换电池的电力来源，并加入智慧化、物联网等新兴应用，加油站就可以转型为“区域绿能中心”。
为此戴谦率团出发到日本神奈川县取经，他说，将参考藤泽市的区域发电整合模式，并要求公司成立小组，期望明年中前可提出规划案。戴谦指出，“区域绿能中心”未来会先规划一个区域实施，逐步推展，也不排除与 Gogoro 合作，但目前双方还没有正式洽谈。
中油受经济部补助，明年起分 3 年内陆续设置 1,000 个电动机车的换充电站，根据中油资料，Gogoro 的 475 座机车充电站中，也有 109 座是向中油租地。
不过，戴谦表示，“区域绿能中心”必须靠政府协助，也要由社区共同推动，若只有部分的人关心，其他人在旁看热闹，“这样就没有希望”。他也要求中油内部尽快成立大数据中心，以便掌握公司所面临的困难、资料、资源，做为决策参考依据。
戴谦说，中油已有逾 70 年的历史，所有的资料都在云端，只要建立机制，就可以提供更有效的分析，虽资料格式不一，无法一步到位，但明年 2 月前应会有初步成果。
（作者：廖禹扬；首图来源：Flickr/Wenchieh Yang CC BY 2.0）
