保时捷在电动车的首发之作 Taycan,透过不时刷新赛道纪录或者是其他竞争之中,与目前主要电动车厂特斯拉的较量引起了许多关注。然而撇开跑车款式,其实 Porsche 很早之前也已揭露将会推出适合更多用车环境的全电版 SUV 车型。现在,官方则是透过新闻发布确认了几项重点的配置。继续阅读操控先决, 保时捷全电 SUV 将采 4 马达动力配置报导内文。
▲图片来源:Porsche
保时捷在电动车的首发之作 Taycan,透过不时刷新赛道纪录或者是其他竞争之中,与目前主要电动车厂特斯拉的较量引起了许多关注。然而撇开跑车款式,其实 Porsche 很早之前也已揭露将会推出适合更多用车环境的全电版 SUV 车型。现在,官方则是透过新闻发布确认了几项重点的配置。继续阅读操控先决, 保时捷全电 SUV 将采 4 马达动力配置报导内文。
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在宣布自家全电车款发展计划之时,就已经确认将会有 SUV 款(包括 Macan EV)的车型推出的保时捷(Porsche)。最近选择透过新闻稿的方式,发布了更多关于自家后续即将推出的 SUV 休旅车款的相关规格细节。其中最引人注目的,应该就是分别以 4 颗马达负责全轮传动的强大配置了吧。
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相对于 Tesla 感觉更为强调性能表现的新式 3 马达动力系统。保时捷这边的 4 马达配置据称将会更注重于操控方面的提升 — 每个轮子将会极为频繁地根据驾驭需求进行动力分配。让驾驶无论应付的是泥泞路况亦或是弯道高速行进,都可以在这种大型的载具上获得“如同跑车般的敏捷性”– 听起来真的超吸引人的,更让人对于这样的马达配置感到兴趣。
▲图片来源:Porsche
相对于双马达款的 Taycan,保时捷表示他们 4 马达版本的电动车将可在不需额外感测装置与软件的前提,达到毫秒内分配动力的反应表现,而且已经两度完成了冬季的道路行驶验证。接下来,大家好奇的应该就是,到底保时捷会选择以全新车系推出这样 4 马达的全电车款,还是会选择在 Macan 或 Cayenne 系列推出 EV 款式呢?不知道会不会有 Turbo 款吼 XD
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