2014 年的 Google I/O 正式于今日凌晨开始，Google 在开始的 Keynote 针对多项产品进行更新说明，其由包含了 Andorid 系统的全方面应用，包含了各方预测测的穿戴与车用的延伸等，而 Android TV 也再度复活。
低价 Android One 与新一代 Android L 系统
Google I/O 2014 开场时先由 Android 资深副总裁 Sundar Pichai 上场讲述 Android 的近状发展，接下来便带入了新一代的 Android 平价机型 Andorid One 以及新的 Android L 系统，Android L 将采用更为平面化、简洁的设计，并整合 Android 与 Chrome 两平台的界面语言，让两个平台更为一致。
除了界面的变化外，Android L 的核心也有大变动，接下来将改用 ART 来取代原有的 Dalvik，而不是需要透过开发者功能来启用它，预计改用 ART 的核心后心，应用程序的启动速将可以增加一倍。
Android L 预计在秋天左右对外释出，这个时间点刚好与苹果新一代的 iOS 8 落在同一季，届时两大系统平台势必又有一番较劲了。
为穿戴而生的 Android Wear
一如各方预预料，针对穿戴式装置设计的 Android Wear 也正式在 Google I/O 中登场，Android 的 工程主管 David Singleton 在现场中指出，Andorid 使用者每天查看手机的次数高达 125 次，而 Android Wear 的主要目的就是用来减少人们不断拿出手机查看的次数。
现场示范的机型为 LG G Watch，只要手扬起，手表就会随之亮起屏幕显示讯息。界面与先前得知的差异不大，以卡片式的设计为主，除此之外，Android Wear 也支援全语音的操控，透过语音来降低输入的不便。
目前得知会使用 Google Android Wear 的装置除了用来功能展示的 LG G Watch 外还有三星的 Gear Live，这两款在发表会后就会开始贩售，至于有着独特圆形表面的 Moto 360 也是采用同样的系统，不过 Moto 360 并未在 Google I/O 中特别现身，只被提醒这款机种要到 2014 年夏天之前才会开始贩售。
车用 Android Auto 正名
至于先前只流出界面但一直未正名的 Andorid 车用系统也在此次活动中亮相，并以 AndroidAuto 之名对外发布。Andorid Auto 的功能近似与苹果的 CarPlay，允许 Android 的手机与车载系统无缝连动，达成在播放音乐、导航和传送讯息等功能。
透过连接，几乎所有的装设 Android 手机中的都可能在无车载系统的触摸屏幕上使用，除此之外语音控制也是其功能序，透过语音命令，在手不离开方向盘的情况下，就可以用语音来设定导航，启用音乐播放等常用功能，以保障行车安全。
Google 预估而 OAA（Open Automotive Allianc）也增加至 40 个汽车品牌，其中不乏已使用苹果 CarPlay 的车厂，可能许多车厂是倾向两方压宝，在 2014 年底前，会有 25 个汽车厂牌推出的车型会采用 Android Auto 的系统。
Android TV 复出
而先前不为市场接受的 Android TV 也在此次重新以新界面复出，显见 Google 在多个尝试失败后，依旧不放弃切入客厅中应用市场。新一代的 Android TV 是基于 Android L 系统上，除了新界面与整合语音命令外，也加入了 Chromecast 的功能。
Chrome OS 与 Android 融合及 Google Fit Platform
另一件重要的是 Chrome OS 与 Android OS 进行整合，让 Chrome OS 支援 Android 软件，也就是说在未来 Chrome OS 的使用者将可以直接在 Google Play 中下载 Android App 来使用，不过要注意的是软件是以独立视窗来运作，以运作的状况来看，推测应是利用模拟的方式来使用，而非原生相容。
最后，与穿戴健身设备的产品相关的是，Google 也推出了 Google Fit Platform，此一平台可将所有健身软件与设备的数据整合在一起，也不免让人联想到似乎苹果的 HealthKit 互别曲头。而从合作厂商的列表中，Nike 也同样名列其中，看来与汽车一样，运动品牌也是有人两面压宝。
