同时经营电动车大厂特斯拉（Tesla）、太空事业太空探索（SpaceX）、太阳能租赁龙头 SolarCity，又揭橥超高速管道列车 Hyperloop 的艾隆‧马斯克（Elon Musk），又有惊人之语，穆斯克表示太空探索将发展太空网络，不只提供给地球上的人们使用，未来移民火星的人们也能上网。
2015 年 1 月 16 日，太空探索在将设立新办公室的西雅图举办活动，马斯克畅谈太空探索将雇用美国西岸北部航太人才之余，又提出一个远大梦想，那就是，计划要在地球卫星轨道上布建一个庞大的通讯卫星网络，初期目标是提供高速低价的网络服务给目前地球上没有网络基础建设的 30 亿人口，但长期的目标更超乎想像，马斯克梦想有朝一日发展火星移民，而这套太空网络系统，将提供火星居民与地球相连结的网络服务。
太空网络的卫星群将在离地面 750 英里的低轨道运行，远低于现行同步卫星的 22,000 英里高度轨道，轨道较低的优点是可大为降低讯号传送到卫星再回传的时间，而在卫星网络建立后，未来跨国网络封包不再需要经过各地区网络无数的路由器，而是往上送到卫星后，传递到离目标最近的卫星，才往下传回地面的接收天线。穆斯克表示，由于电波讯号在真空中传递的速度，比光讯号在光纤中的速度快上 4 成，如此一来，可以大幅改善远距离网络讯号的反应延迟问题，此外，这种做法也有助于偏远地区取得网络服务。
太空网络计划将与其他计划一起于西雅图办公室进行。西雅图办公室初期将有60人，预计在 3 到 4 年内扩张到 1,000 人规模。
布设问题多，是否可行有歧见
马斯克的太空网络愿景，听起来很像其好友 Greg Wyler 所提出的 OneWeb 服务，OneWeb 得到高通（Qualcomm ）与维珍集团（ Virgin Group）投资，总预算 20 亿美元，雇用 30 人工程师团队，并已经取得所需的带宽，预计将在 2018 年上线，不过，马斯克表示他的太空网络计划与 OneWeb 无关，因为马斯克跟 Wyler 对于卫星系统的基本架构上有歧见，结果你走你的阳关道，我过我的独木桥。两人将成为竞争对手。
OneWeb 大股东维珍集团的首席执行官理查‧布兰森（Richard Branson）对这点颇有微词，也不看好太空网络可独立运作，他表示马斯克没有带宽执照，而且也没有可供两个卫星网络系统同时存在的空间，不管是谈的是市场空间，还是实际上太空中容纳卫星的空间都一样，理查‧布兰森认为马斯克最好和 OneWeb 合作，才能创造双赢。
不过，太空网络与 OneWeb 还有一个不同之处，那就是马斯克的太空网络不只是想造福偏远地区，更是他火星探险梦想的一环，穆斯克梦想在数十年内，可以在火星建立殖民地，而届时太空网络的架构将一路延伸到火星去，为移民火星的人们提供与地球连结的网络服务。此外，太空网络事业带来的营收，也将用来支持火星开发所需的预算。
不过，马斯克也表示，这项计划将不会很快实现，最起码也要 5 年，而且将会非常昂贵，总预算可能达到 100 亿美元之谱。
为远景还是转移注意力？
产业界对此事有另一种不同看法，部分产业界人士及媒体认为，马斯克近来诸事不顺，太空探索挑战推进火箭回收计划失败，特斯拉第四季中国销售低迷，导致盘后股价大跌，丰田等竞争对手积极发展燃料电池车，更让特斯拉芒刺在背，马斯克为了转移媒体与大众对这些失败消息的注意力，一下子捐款对抗“天网”，一下子宣布超高速管道列车最新进度，又提出庞大的太空网络与火星移民愿景，语不惊人死不休，只是纯粹为了公关考量。
到底马斯克是伟大的梦想家，还是只是精明的行销公关专家，又或是两者皆是？也只能等待太空网络的后续发展来见真章了。
- Revealed: Elon Musk’s Plan to Build a Space Internet
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